Écologique - puisque le mot est à la mode - elle l'est sans doute grâce à un moteur diesel «propre» de 70 chevaux, allié à un moteur électrique de 30 chevaux supplémentaires.
Écologique - puisque le mot est à la mode - elle l'est sans doute grâce à un moteur diesel «propre» de 70 chevaux, allié à un moteur électrique de 30 chevaux supplémentaires.
En usage urbain, la C-Cactus roule dans le plus grand silence en mode tout électrique. Sur les trajets exigeant des accélérations et décélérations successives, l'hybridation permet de limiter la consommation en mettant en oeuvre les deux énergies. La consommation en usage mixte se situe alors à 2,9 L/100 km, avec 78 g/km d'émissions de CO2, des chiffres réellement attrayants.
«Attractive», la C-Cactus l'est aussi grâce à un design original où prime la clarté qu'autorise son toit vitré panoramique, qui se prolonge par un hayon placé très haut. Séduisante aussi par une généreuse habitabilité et de nombreux équipements tels que la climatisation automatique, un système audio haut de gamme, le système de navigation et le limiteur et régulateur de vitesse, sans oublier la forte proportion de matériaux recyclés ou recyclables qui entrent dans sa fabrication.
En effet, la C-Cactus se veut une voiture «essentielle», c'est-à-dire minimaliste, dont la conception fait appel à une réduction substantielle du nombre de pièces. Ainsi, toute la partie avant, y compris le pare-chocs et les phares, est constituée d'une seule pièce. Même chose pour les panneaux des portes, qui - idée originale - comportent des vitres fixes non ouvrables, puisque la climatisation automatique assure en permanence le confort de l'habitacle.
La simplification se poursuit à l'intérieur par élimination du tableau de bord traditionnel, remplacé par une panoplie de commandes et d'affichages sur le moyeu fixe du volant. Cette simplification permet de réduire le poids (donc la consommation) d'environ 15% ainsi que le coût de fabrication. Et pour se donner encore meilleure conscience, la C-Cactus est limitée volontairement à... 150 km/h.