Pour cette année, Toyota offre à sa compacte une nouvelle calandre, des feux arrière rafraîchis ainsi que des ajouts au niveau de la sécurité.
Pour cette année, Toyota offre à sa compacte une nouvelle calandre, des feux arrière rafraîchis ainsi que des ajouts au niveau de la sécurité.
Mise au point conjointement avec General Motors, la familiale Matrix/Pontiac Vibe a cependant la chance d'être équipée d'une mécanique Toyota: un quatre-cylindres de 1,8 litre de 130 chevaux pour les versions à deux roues motrices, qui descend à 123 chevaux en version intégrale. Il atteint 170 chevaux sous le capot de la Matrix XRS (avec boîte manuelle à six vitesses seulement), grâce à un ajustement du calage variable des soupapes VVT-i de Toyota.
Sauf en régime-moteur très élevé (au-delà des 6000 tours-minute), ces diverses configurations de moteur ont une performance plutôt similaire. Le freinage à antiblocage est de série sur la XRS mais en option sur tous les autres modèles, tandis que des sacs gonflables latéraux sont aussi nouvellement proposés en option. Des roues de 16 pouces (17 po pour la XRS) sont de mise dans tous les cas.
Sur la route, la Matrix émet une gamme étonnante de bruits de vent. Ce dernier adore d'ailleurs faire valser la caisse élevée de la familiale à haute vitesse, ce qui n'empêche pas la suspension d'agir efficacement dans toutes les situations. Le roulis est faible dans les circonstances et le freinage (avec antiblocage) est surprenant. Rappelez-vous qu'il s'agit d'une familiale à la silhouette verticale!
C'est ce qui permet d'ailleurs d'optimiser l'habitacle, où la position de conduite élevée est agréable. Les cadrans rétroéclairés en rouge ont une allure moderne, et les accessoires du tableau de bord sont faciles d'accès. À l'arrière, l'espace pour les occupants est très correct, et l'espace utile du coffre, avec ou sans le dossier de la banquette, est généreux.
La Matrix, la Vibe et la Subaru Impreza en édition Outback Sport sont d'excellentes solutions de rechange aux véhicules utilitaires sportifs de format compact. Leur prix, variant entre 20 000 et 25 000$ en version intégrale, est plus avantageux, tout comme la consommation de carburant.
Pensez-y.