Bien qu'elle ait réussi dans le passé à diminuer le temps de création de nouveaux produits, la firme a décidé de construire plus de prototypes, d'embaucher plus d'ingénieurs et de dépenser plus d'argent pour assurer la qualité de ses produits.

Éric Descarries COLLABORATION SPéCIALE

Bien qu'elle ait réussi dans le passé à diminuer le temps de création de nouveaux produits, la firme a décidé de construire plus de prototypes, d'embaucher plus d'ingénieurs et de dépenser plus d'argent pour assurer la qualité de ses produits.

En 2005, selon Automotive News, Toyota a connu sa plus importante série de rappels, qui impliquait des problèmes mécaniques mineurs sur les nouvelles Avalon, Camry et Tundra.

Mais ce sont les plus gros problèmes incluant les rappels pour les joints de rotules défectueux des camionnettes et le cambouis accumulé dans les moteurs qui ont le plus inquiété les administrateurs de la marque.

Toyota a même accepté le temps supplémentaire, autrefois refusé pour développer de nouveaux produits. Le nouveau Highlander, qui sera commercialisé en août prochain, profitera de cette nouvelle philosophie axée sur la qualité.