Thomson Roddick & Medcalf

Le Vatican, qui dispose de cinq papamobiles, s’est tourné vers la marque Mercedes, avec des Mercedes Classe G modifiées, puis par la suite des Classe M. L’actuel pape Benoît XVI vient pour sa part de choisir une Volvo XC90 avec un moteur V8 de 4,4 litres. Si la valeur de la papamobile mise aux enchères le 2 septembre est évaluée à 20 000 livres sterling (42 300CAN), une Golf ayant appartenue à Benoît XVI avait atteint la folle somme de 188 000 euros il y a peu sur le site d’enchères Internet eBay.

Pour en savoir plus:

Thomson Roddick & Medcalf

www.thomsonroddick.com/auction/index.html

L’actuelle papamobile Volvo XC90

www.volvocars.fr/models/xc90/which/Variant

Qui n’a pas rêvé un jour de saluer les foules comme le pape, debout dans la cabine d’une papamobile? Si c’est votre cas, votre rêve pourrait devenir réalité le 2 septembre. L’encanteur écossais Thomson Roddick & Medcalf met aux enchères l’une des premières papamobile du défunt pape Jean-Paul II.

«Samedi 2 septembre à 10h. Dumfries, Écosse. Mise aux enchères de la papamobile British Leyland construite en 1982 pour la visite du pape Jean-Paul II en Écosse.» C’est en ces termes que la maison Thomson Roddick & Medcalf annonce l’une de ses prochaines ventes aux enchères. Cette vente est unique, puisque les clients pourront enchérir sur l’une des premières papamobiles construites pour la sécurité du souverain pontife.

Ce modèle unique de 24 tonnes est pourvu de 10 roues (quatre roues sont doublées à l’arrière) et il ne compte que 17 000 kilomètres au compteur. Les papamobiles ont été construites pour protéger le pape après l’attentat dont il a été victime le 13 mai 1981. Grâce à l’immense cabine en verre blindée de ce camion de British Leyland, le pape pouvait saluer la foule, debout, sans être inquiété. Au fil des ans, le blindage et le confort du véhicule ont été grandement améliorés. Alors qu’au début les vitres supportaient jusqu’à des tirs de Kalachnikov, les modèles plus récents refoulaient des rafales de balles de mitrailleuses de 12,7 mn. La climatisation est devenue ultrasophistiquée pour accommoder un pape toujours plus malade. La papamobile vendue aux enchères appartenait à un passionné d’automobiles, Mick Hayton, récemment décédé et qui avait ouvert un musée en Écosse.