Un moteur diesel pour le Ford F150
Selon le magazine Automotive News, Ford travaille à la mise au point d’un moteur V8 de 4,4 litres alimenté au diesel. Il s’agirait d’une version modifiée du V8 de 3,6 litres diesel destiné au Land Rover Range Rover. Par ailleurs, ce V8 diesel pourrait également être offert avec l’utilitaire sport Ford Expedition. La publication indique également que ce moteur sera produit en Angleterre et qu’il ne sera disponible que dans deux ou trois ans.
Chrysler 300 en version allongée
Cet automne, Chrysler lancera une édition limitée de la 300 en version allongée. Grâce à l’ajout de six pouces à son empattement, la berline offrira un habitacle plus généreux aux passagers et sera beaucoup plus confortable pour les personnes de grande taille.
Deux moteurs seront disponibles: le V6 de 3,5 litres et 250 chevaux et le légendaire V8 «Hemi» de 5,7 litres et 340 chevaux. Le prix de la 300 allongée sera révélé quelques semaines avant sa commercialisation.
Le parcours est scindé en cinq étapes de 300 à 350 km quotidiens qui sont: Troyes, Dijon, Annecy, Serre-Chevalier, Monaco. Le kilométrage total de l’épreuve est de 1700 km, dont 400 km de secteurs de régularité.
Le terme «princesses» vient du fait que, malgré le travail rigoureux exigé pendant la journée, les concurrentes sont chouchoutées. On leur prépare de beaux parcours avec de belles étapes et des bons dîners. Chaque soir, à l’hôtel, elles ont un petit cadeau. Et au terme de l’aventure automobile, à Monaco, les princesses ont droit à une belle remise des prix.
Les participantes sont des femmes actives qui recherchent plus que des sensations. Ce rallye à l’ancienne est un véritable défi. C’est une épreuve très technique.
Le 15 juin dernier, le président de Mitsubishi Canada, Paul Cummings, a quitté l’équipe de direction pour se consacrer à d’autres intérêts. Au cours des derniers mois, Mitsubishi a connu une croissance et un succès considérables au Canada. Neuf nouvelles concessions ont ouvert leurs portes au cours des neuf derniers mois, les ventes de mai ont augmenté de 43% comparativement à la même période l’an dernier, et les opérations canadiennes ont acquis une plus grande indépendance face aux États-Unis (elle relèvent maintenant directement de Tokyo). L’essor sur le marché canadien demeure une priorité, avec comme objectif de compter 90 concessions au pays d’ici trois ans.
Des changements chez Chrysler
DaimlerChrysler Canada Inc. a annoncé des changements à la direction de son siège de Windsor. À compter du 1er juillet, Steven J. Landry, actuel président et chef de la direction de DaimlerChrysler Canada, assumera les fonctions de vice-président – ventes et opérations sur le terrain, DaimlerChrysler Corporation, à Auburn Hills, au Michigan. Il sera responsable du service américain des ventes et opérations sur le terrain.
Le Rallye des Princesses
Du 5 au 9 juin a eu lieu le 7e rallye des Princesses, une épreuve exclusivement féminine qui se déroule en France. De Paris à Monaco, en passant par La Châtre, Vichy, Voreppe, Fayence, près de 50 équipages féminins participaient à ce rallye qui repose sur le principe de la régularité. Cela signifie que les pilotes doivent respecter une vitesse définie à l’avance selon l’année du véhicule. Les véhicules inscrits doivent être des voitures de collection d’avant-guerre à 1974.
Le 14 juin dernier, Audi a entrepris la production du nouveau coupé TT Coupé de deuxième génération à l’usine de Györ en Hongrie. La voiture sera lancée sur le marché européen en septembre 2006.
En tout, 328 millions de dollars (230 millions d’euros) ont été investis dans la production de la TT. De ce montant, environ 29 millions de dollars (20 millions d’euros) ont été consacrés principalement au nouvel équipement de l’usine de montage, à Györ. Environ 20000 Audi TT Coupé verront le jour d’ici la fin de cette année. Deux moteurs sont au menu: le 4 cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 200 chevaux, et le V6 de 3,2 litres et 250 chevaux. Parmi ses caractéristiques techniques spéciales, notons le châssis Audi Space Frame (ASF) et le système d’amortissement actif Audi Magnetic Ride. La nouvelle version de la Audi TT Roadster suivra au début de 2007.