Le PDG du constructeur américain Tesla, Elon Musk, a confirmé en conférence téléphonique avec ses actionnaires que le design de sa prochaine création, l'important Modèle 3, n'était pas entièrement terminé.

Dévoilé en grande pompe le 31 mars dernier, le premier modèle compact de la marque devrait voir son design terminé à la fin du mois de juin. Musk a cependant souligné, lors de cet entretien, que le véhicule est presque achevé sur le plan technique. Un prototype d'ailleurs présent lors du lancement en mars employait un groupe motopropulseur qui est au stade de production, a-t-il souligné.

Musk a fixé au 1er juillet 2017 la date butoir pour les sous-traitants fournissant les pièces nécessaires à l'assemblage. Cette date prévaut également pour les pièces produites à l'interne. Bien conscient de la complexité de la tâche, le PDG de Tesla soutient qu'il s'agit d'une mission quasi « impossible », mais il reste optimiste, car le Modèle 3 est la première voiture conçue par Tesla dans un dessein de production de masse, donc plus simple à assembler.

Cet échéancier prépare le terrain pour le début de la commercialisation du Modèle 3 vers la fin de 2017. Plus de 325 000 exemplaires de la voiture ont été réservés depuis le 31 mars en échange d'un acompte de 1000 $. Pour satisfaire à la demande, le constructeur estime, dans une lettre envoyée à ses actionnaires, qu'il devra augmenter sa production totale de véhicules (y compris les Modèle S et Modèle X) à 500 000 unités annuellement en 2018. C'est 10 fois le nombre de véhicules produits par le constructeur en 2015.

Avec un prix plancher ciblé de 35 000 $ US (environ 45 000 $ CAN) et une autonomie estimée par Tesla de 346 km, le Modèle 3 pourrait bien venir bousculer les constructeurs allemands qui règnent sur le segment des compactes de luxe.

Robin Ren, VP Tesla Global, lors de son allocution à la Conférence Internet mobile mondial à Pékin le 28 avril. Photo : AFP