La marque centenaire Chevrolet, la plus grosse du constructeur automobile américain General Motors, est en passe de battre tous ses records de vente en 2011, grâce à un développement à l'international.

«Une Chevrolet se vend dans le monde toutes les 6,6 secondes», déclare à l'AFP Russ Clark, responsable du milieu et haut de gamme de la marque, alors qu'il s'est vendu quelque 4,8 millions de voitures au logo en forme de grosse croix entre janvier et novembre.

Globalement «Chevy» a augmenté sa part de marché mondiale de presque un demi-point, à 6,21%, et réalise 60% de ses ventes hors des États-Unis, notamment en Corée du Sud et au Vietnam, deux nouveaux pays pour la marque.

Une Chevrolet sur cinq se vend en Amérique latine, où c'est la première marque avec une part de marché de 18,7%. Le Brésil, le Mexique et l'Argentine sont des marchés particulièrement importants, aussi bien pour les berlines que pour les pick-ups et autres tout-terrain.

Ailleurs dans le monde, la Chine, la Russie, l'Ouzbékistan et l'Inde figurent parmi les dix plus gros marchés de la marque.

GM a décidé de faire de Chevrolet une marque réellement mondiale, comme le sont par exemple l'américain Ford, l'allemand Volkswagen ou le japonais Toyota. Il n'a pas pour autant négligé le marché américain: Chevrolet est numéro deux aux Etats-unis, avec 13,7% de part de marché, juste derrière Ford, après une poussée d'un point, avec une augmentation des ventes durant quinze mois de suite, et un mois de décembre déjà prometteur.

M. Clark a précisé que les ventes de berlines avaient progressé de 34% ces derniers mois, avec une gamme rafraîchie. La petite Cruze est la plus vendue aux États-Unis dans la gamme «compacte», et la Sonic, plus petite encore, se vend si vite que les concessionnaires n'ont que 17 jours de stocks.

Les sportives Corvette et Camaro (laquelle depuis deux ans surpasse la Ford Mustang) sont quant à elles en tête de leur catégorie.

Quant à la classique Malibu, lancée il y a 35 ans, elle a été totalement repensée pour 2012 dans l'espoir de mieux concurrencer ses rivales dans le moyen de gamme, la Camry de Toyota, l'Accord de Honda ou encore la Passat de Volkswagen, après s'être déjà mieux vendue en 2011 qu'en 2010.