La Caisse de dépôt et placement, la Ville de Montréal et le gouvernement du Québec se sont engagés vendredi à construire trois stations de plus dans l'axe central de Montréal pour le Réseau électrique métropolitain (REM).
Les stations Édouard-Montpetit et McGill permettraient de relier le REM aux lignes bleue et verte du métro tandis que la station Bassin Peel desservirait Griffintown, Pointe-Saint-Charles et la Cité du multimédia. Elles étaient projetées, mais leur réalisation n'avait pas été confirmée jusqu'ici.
Le maire de Montréal, Denis Coderre, et le PDG de la Caisse, Michael Sabia, ont pris part à l'annonce.
CDPQ Infra, la filiale de la Caisse qui mène le projet, soutient que ces nouvelles stations désengorgeraient la ligne orange du métro, particulièrement au sud de la ligne bleue.
Le coût de ces ajouts est de 400 millions, ce qui porte la facture totale du REM à 5,9 milliards. La Caisse et la Ville contribueraient à hauteur de 100 millions chacune. Les contributions de Québec et d'Ottawa à l'ensemble du projet restent à déterminer. L'investissement total de la Caisse s'élèverait désormais à 3,1 milliards.
La future station Édouard-Montpetit du REM serait reliée à l'actuelle station de métro du même nom par quatre ascenseurs à haute fréquence et à haute vitesse d'une capacité de 5000 personnes à l'heure. La distance à franchir est de 70 mètres, soit l'équivalent de 20 étages.
Quant à la future station McGill du REM, elle serait creusée sous l'avenue McGill College.
Avec ces ajouts, le REM comporterait désormais 27 stations.
CDPQ Infra prévoit toujours la mise en service des premiers trains du REM vers la fin de 2020, mais les trois stations annoncées vendredi pourraient être inaugurées plus tard.