La CSeries est en mesure de reprendre les essais en vol. Bombardier a fait savoir que les moteurs modifiés de la nouvelle famille d'appareils avaient réussi les tests nécessaires et avaient obtenu les certifications essentielles pour la reprise du programme d'essais en vol.
L'entreprise a indiqué que ces moteurs avaient été installés sur les avions d'essais et que les vols allaient reprendre «en septembre», sans spécifier de date précise. Dans un communiqué émis vendredi matin, elle a toutefois recommandé de suivre «les nouvelles plus détaillées à venir dans les prochains jours».
Ce matin, l'avion d'essai numéro 2 (Flight Test Vehicle 2, ou FTV2), a fait son apparition sur la piste de décollage de l'aéroport de Mirabel pour des essais fonctionnels au sol. C'est cet appareil qui prendra le premier son envol. Bombardier termine la réparation du FTV1, qui avait subi des dommages lors de l'explosion d'un moteur en mai dernier.
«Après une pause du programme d'essais en vol des avions CSeries, le 29 mai 2014, Pratt & Whitney et Bombardier en sont arrivés à une solution que Pratt a ensuite appliquée au système de lubrification à l'huile du moteur, a déclaré le vice-président au programme CSeries de Bombardier Avions commerciaux, Rob Dewar, dans le communiqué. Nous sommes heureux de confirmer que Pratt a maintenant complété les modifications à la première série de moteurs avec pleine autorisation de vol des autorités compétentes, dont Transports Canada.»
Il s'est dit confiant de voir la CSeries entrer en service au cours de la deuxième moitié de 2015 comme prévu.
Bombardier a soutenu que pendant la pause des essais en vol de plus de trois mois, elle avait le poursuivi le programme de CSeries «à bon rythme». Les équipes d'ingénieurs ont complété des essais au sol, ont amélioré la configuration et la programmation des logiciels et ont fait des analyses de télémétrie et des systèmes à partir des données recueillies jusqu'ici.