L'Arabie saoudite a annoncé mardi avoir attribué à deux consortiums internationaux des contrats de 820 millions de dollars pour superviser la conception et la construction du métro de Ryad, d'un coût de 22,5 milliards de dollars.
Dans un communiqué, l'Autorité de développement de Ryad précise qu'un contrat de 556 millions de dollars, dédié aux lignes 1,2 et 3 de l'ouvrage, avait été remporté par Riyadh Metro Transit Consultants (RMTC), une joint-venture entre la firme américaine Parsons et les compagnies françaises Egis et Systra.
Un deuxième contrat de 264 millions de dollars a été accordé à Riyadh Advanced Metro Project Execution and Delivery (RAMPED), une joint-venture entre Louis Berger et Hill International, qui se chargera des lignes 4,5 et 6, selon le communiqué.
Fin juillet, Ryad avait accordé à trois consortiums internationaux la réalisation de son métro, un méga-projet de 22,5 milliards de dollars, conçu pour décongestionner la circulation dans une ville de 6 millions d'habitants.
Un consortium conduit par le géant américain Bechtel Corp s'était ainsi vu attribuer la réalisation de deux lignes du métro pour 9,45 milliards de dollars.
Un deuxième consortium, dirigé par la compagnie espagnole de construction FCC et impliquant des groupes français, sud-coréen et néerlandais notamment, doit réaliser trois lignes du métro pour 7,88 milliards de dollars.
Une ligne d'un coût de 5,21 milliards de dollars avait été confiée à un troisième consortium conduit par l'italien Ansaldo.
Les travaux de construction du métro de Ryad doivent démarrer au premier trimestre de 2014 et durer 56 mois.
L'Arabie saoudite, riche pays pétrolier, est engagée, à coup de milliards de dollars, dans divers projets pour développer et moderniser ses infrastructures dans le domaine du transport, notamment ferroviaire.