Des automobiles de la marque chinoise Great Wall seront assemblées en Bulgarie à partir de février, a annoncé vendredi un responsable de la société automobile bulgare Litex Motors.
«Nous avons prévu en février l'inauguration de la production d'automobiles (...) Les premiers 200 véhicules fabriqués à titre expérimental sont déjà prêts», a déclaré Kiril Gueorguiev, manager de Litex Motors, au journal 168 tchassa.
«Seul un assemblage est prévu dans une première étape. Toutefois nous sommes en négociations avec des sous-traitants en vue d'organiser la production de toutes les pièces en Bulgarie d'ici 2-3 ans», a précisé au journal le représentant de Litex Motors.
Cette société automobile bulgare a construit une entreprise à Lovetch (nord de Bulgarie) sur la base d'un accord de coopération avec la plus grande société automobile privée chinoise, Great Wall, signé en 2009. Sa capacité annuelle est de 50 000 véhicules qui «seront destinés au marché auropéen», annonce Litex Motors sur son site internet.
C'est la première fois qu'un constructeur automobile chinois lance un assemblage de voitures dans un pays de l'Union européenne, écrit 168 tchassa. Selon Litex Motors, Great Wall est la seule société chinoise dont les automobiles répondent aux exigences européennes de sécurité et de qualité et qui exporte en Europe.
Trois modèles de la marque Great Wall seront assemblées en Bulgarie : Voleex C10, Steed 5 et le 4x4 Hover H5.
La Bulgarie a une tradition limitée dans la production d'automobiles. Une modèle de Renault et une modèle de Fiat y ont été assemblées de 1967 à 1970. C'est l'assemblage des voitures russes Moskvitch qui s'est établi le plus longtemps à l'époque communiste : de 1967 à 1988. Après la fin du communisme, la société britannique Rover a commencé une production en juillet 1995 à Varna (est), mais a quitté la Bulgarie dès mars 1996 en raison d'une grave crise économique.