Il y a un an, en ce 20 décembre, les gouvernements du Canada et de l'Ontario annonçaient qu'ils débloquaient des milliards de dollars pour sauver l'industrie automobile canadienne.
Les deux gouvernements, conjointement avec celui des États-Unis, s'engageaient à verser les fonds nécessaires à Chrysler et à General Motors afin d'empêcher des dizaines de milliers de travailleurs de perdre leur emploi.
Un an plus tard, le président des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA), Ken Lewenza, salue les mesures exceptionnelles qui ont été prises pour soutenir l'industrie automobile, laquelle était sur le point de s'écrouler au plus fort de la crise financière.
M. Lewenza indique que, même si l'année a été difficile dans l'industrie, cette dernière n'aurait pas pu se relever sans l'aide des gouvernements.
Il ajoute que les pertes enregistrées par les fabricants nord-américains auraient eu un effet domino dévastateur sur tous les secteurs de l'économie.
Selon lui, bien que le soutien fourni à l'industrie automobile ait exigé des dépenses très élevées, l'inaction aurait entraîné des coûts nettement supérieurs.
Les TCA représentent environ 8000 travailleurs de Chrysler et 12 000 travailleurs de General Motors.