Magna International (T.MG.A) a confirmé mercredi matin la nouvelle publiée par le quotidien The Globe and Mail selon laquelle BMW lui avait signifié son intention de ne plus recourir à ses services pour la production de son modèle X3.

Magna International [[|ticker sym='T.MG.A'|]] a confirmé mercredi matin la nouvelle publiée par le quotidien The Globe and Mail selon laquelle BMW lui avait signifié son intention de ne plus recourir à ses services pour la production de son modèle X3.

Le constructeur automobile allemand entend produire lui-même le BMW X3 à ses installations de Spartanburg, en Caroline du Sud, lorsque sera complétée la production de la génération actuelle du véhicule utilitaire sport.

Magna produit actuellement ce modèle à Graz, en Autriche.

La compagnie d'Aurora, en Ontario, spécialisée dans la fabrication de pièces d'autos, mais également active dans le secteur du montage complet de véhicules, s'attend à ce que la production du modèle actuel du BMW X3 prenne fin en 2010, ajoutant toutefois que la décision demeure à la discrétion de BMW.

La filiale autrichienne de Magna, Magna Steyr, est le seul producteur du BMW X3 depuis 2003.

Le modèle représentait, en 2006, environ 45% du nombre total de véhicules assemblés par Magna Steyr.

Dans un communiqué de presse émis mercredi matin, Magna dit mener des discussions actuellement avec des clients au sujet de nouvelles occasions d'affaires pour l'usine de Graz.

Selon le Globe and Mail, la perte du contrat de production de BMW X3 pourrait signifier un manque à gagner de plus de 2 G$ US pour Magna.

Magna fournit également des pièces pour le modèle X3, en plus d'assurer son assemblage.

Donnée favorite par plusieurs analystes pour acquérir Chrysler, Magna s'est finalement fait coiffer au fil d'arrivée par le fonds d'investissement privé Cerberus, qui a acquis lundi le constructeur automobile en difficulté pour 7,4 G$ US.

Le milliardaire russe Oleg Deripaska, 39 ans, avait déboursé le 10 mai dernier 1,54 G$ US pour acquérir 20 millions d'action de catégorie A de Magna et participer à l'offre d'achat sur Chrysler de Magna.

Le titre de Magna a perdu 4,51$ cette semaine et s'échangeait hier à la fermeture des marchés à 88,60$. À 9h50 mercredi, le titre avait gagné 1,30$ et valait 89,90$.