La fin de semaine a été difficile pour les avions de Bombardier (T.BBD.B).
La fin de semaine a été difficile pour les avions de Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]].
L'un d'eux s'est retrouvé dans un fossé en Corée du Sud, un autre a perdu un morceau au-dessus du Maryland.
Dimanche, un turbopropulseur Q400 de la société coréenne Jeju Air est sorti de piste après son atterrissage et a abouti dans un petit fossé, ce qui a occasionné des blessures mineures à une dizaine de passagers. L'appareil a subi des dommages au fuselage, à l'aile et à l'hélice.
Le modèle Q400 a connu des problèmes sérieux dans un autre pays asiatique, le Japon. Depuis 2003, deux transporteurs japonais ont rapporté 77 incidents impliquant cet appareil, dont une vingtaine liés au train d'atterrissage.
En mars dernier, un Q400 d'All Nippon Airways (ANA) a notamment atterri sur le nez, dans un bouquet d'étincelles, en raison d'un train d'atterrissage qui a refusé de se déployer.
Le porte-parole de Bombardier Aéronautique, Marc Duchesne, a cependant fait valoir que dans le cas de l'incident en Corée du Sud, l'atterrissage s'était effectué normalement et l'appareil s'était déplacé sur une certaine distance sur la piste avant de la quitter.
Jeju, un transporteur local, est entré en service en juin 2006. L'appareil qui a glissé sur la piste a été livré le 29 décembre dernier. Sa dernière vérification de routine a eu lieu il y a moins de deux semaines.
Collaborer à l'enquête
«Nous avons des agents de service locaux qui sont sur place pour voir si l'avion peut être récupéré, a déclaré M. Duchesne. Évidemment, nous allons collaborer avec les autorités pour l'enquête.»
Par ailleurs, un biréacteur régional CRJ-700 de Bombardier a perdu la porte d'un train d'atterrissage samedi quelques minutes avant son atterrissage à l'aéroport Dulles, en banlieue de Washington, DC.
L'appareil, qui comptait 64 passagers et quatre membres d'équipage, a atterri sans problème et personne n'a été blessé.
La pièce carrée d'une dizaine de kilos a atterri dans l'herbe dans une autre banlieue de Washington, au Maryland, entre des maisons et des terrains de soccer. Il n'y a eu aucun blessé.
Un ovni ?
Selon le Washington Post, une résidente, Hilary Loewenstein, a d'abord cru qu'il s'agissait d'un ovni (objet volant non identifié).
Le mari de Mme Loewenstein, appelé à la rescousse, a cependant réalisé que l'objet était bel et bien identifié et qu'il ne provenait pas de l'espace la pièce d'un mètre carré portait un numéro de série, le nom de Bombardier et une date, le 28 août 2002.
Marc Duchesne a confirmé que l'appareil du transporteur United Airlines avait été livré en 2004.
«L'avion a été réparé et est de retour en service, a-t-il déclaré. La FAA (Federal Aviation Administration) fera probablement enquête.»
L'action de catégorie B de Bombardier a perdu 5 % de sa valeur mardi pour clôturer à 5,48 $ à la Bourse de Toronto.