Le Conference Board prévoit que la restructuration actuelle de l'industrie canadienne de l'automobile et des pièces d'automobile devrait faire augmenter considérablement les bénéfices en 2007.
Le Conference Board prévoit que la restructuration actuelle de l'industrie canadienne de l'automobile et des pièces d'automobile devrait faire augmenter considérablement les bénéfices en 2007.
Dans sa note de conjoncture industrielle «Canadian Industrial Outlook : Canada's Auto and Auto Parts Industry» de l'automne 2006, l'organisme indique que ce secteur subit d'importants changements structurels qui devraient, à terme, renforcer la croissance de la production et améliorer la rentabilité.
Malgré un ralentissement de sa production qui a entraîné des mises à pied en 2006, les constructeurs continuent d'investir des milliards de dollars dans la construction et la mise à niveau des usines.
Ce serait un signe que l'industrie automobile canadienne n'est pas en déclin, a indiqué mardi dans un communiqué Louis Thériault, directeur, Perspectives industrielles, du Conference Board.
Les bénéfices de l'industrie, qui ont chuté à 885 M$ en 2005, devraient atteindre 1,3 G$ cette année et 2,1 G$ en 2007.
«Même si on prévoit que la rentabilité continuera de s'accroître jusqu'en 2010, les bénéfices demeureront nettement inférieurs à ceux enregistrés à la fin des années 1990», prévoit le Conference Board.
Plusieurs facteurs risquent d'assombrir les perspectives de l'industrie, notamment la robustesse continue du dollar canadien, le pouvoir d'achat des consommateurs sur le marché clé des exportations aux États-Unis et la concurrence provenant des importations à faible coût, a indiqué l'organisme.