En pneus intermédiaires sur une piste arrosée d'averses, Räikkönen a bouclé le plus rapide de ses 9 tours en 1 min 19 sec 580/1000, devançant de 482/1000 de seconde son coéquipier brésilien Felipe Massa (10 tours).
En pneus intermédiaires sur une piste arrosée d'averses, Räikkönen a bouclé le plus rapide de ses 9 tours en 1 min 19 sec 580/1000, devançant de 482/1000 de seconde son coéquipier brésilien Felipe Massa (10 tours).
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), leader du championnat du monde, a pour sa part effectué 10 tours de ce tracé qu'il découvrait, le meilleur à 1 sec 541/1000 de Räikkönen , soit le cinquième chrono.
Alors que Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), ainsi que Nick Heidfeld et Robert Kubica (BMW Sauber) n'ont effectué qu'un seul tour d'installation des systèmes électroniques, et n'ont donc pas passé une seule fois la ligne de chronométrage, les monoplaces en piste sur le nouveau revêtement du circuit d'Interlagos ont effectué de belles glissades plus ou moins contrôlées.
Giancarlo Fisichella (Renault) n'a pas bouclé le moindre tour chronométré non plus, se bornant à deux sorties en piste sans passer par la ligne de chronométrage.
Heikki Kovalainen (Renault) a été crédité du troisième meilleur temps à 1 sec 249/1000 de la première Ferrari et devant la Williams-Toyota de Nico Rosberg, à 1 sec 484/1000 de Räikkönen .
Remplaçant au pied levé d'Alexander Wurz, qui a annoncé sa retraite juste avant cet ultime Grand Prix de la saison, Kazuki Nakajima, au sortir d'une saison en GP2, a signé le 16e temps à bord de la seconde Williams-Toyota, avec 3 sec 681/1000 de retard sur le temps de référence.
La deuxième séance d'essais libres est programmée de 14h00 à 15h30 (16h00 GMT à 17h30 GMT).