Vues sur le fleuve, en retrait du Vieux-Port

À l'est du Vieux-Montréal et du Vieux-Port, le... (Illustration fournie par Sid Lee Architecture)

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À l'est du Vieux-Montréal et du Vieux-Port, le 5e Quai s'élèvera tout près du fleuve Saint-Laurent. il sera construit à côté de l'ancien entrepôt frigorifique, devenu le complexe Héritage du Vieux-Port.

Illustration fournie par Sid Lee Architecture

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Samy Bitton, dans l'immobilier depuis une trentaine d'années à Montréal, a construit des complexes résidentiels ailleurs dans le monde (en Israël, en Allemagne et au Ghana).

Nom du projet: 5e Quai

En tout

Quatre-vingt-dix-neuf appartements en copropriété de divers types. Neuf maisons en rangée, comptant trois étages et un toit vert, seront les plus près du fleuve. À l'arrière, 85 condos haut de gamme et cinq luxueux appartements-terrasses seront aménagés dans un immeuble de neuf étages.Aperçu

Samy Bitton, dans l'immobilier depuis une trentaine d'années à Montréal, a construit des complexes résidentiels ailleurs dans le monde (en Israël, en Allemagne et au Ghana). Lorsque l'occasion d'acheter le terrain adjacent à l'Héritage du Vieux-Port s'est présentée, il a voulu profiter de la proximité du fleuve Saint-Laurent et créer un complexe dont l'architecture rappelle celle de villes portuaires ensoleillées comme Miami et Tel-Aviv. Il a fait appel à l'agence Sid Lee Architecture, et lui a confié le mandat de maximiser les vues sur l'eau. Par sa blancheur, qui lui donnera une allure joyeuse, et l'ajout de jardins, la nouvelle construction tranchera avec l'imposant édifice voisin.

«On se distingue à l'extérieur, mais on retrouvera la même beauté à l'intérieur, précise l'homme d'affaires. Ce sera un endroit de villégiature dans le coeur de Montréal.»

Le terrain présentait d'entrée de jeu un grand défi. Un stationnement intérieur de deux niveaux, en partie souterrain, occupe déjà les lieux, et sert aux copropriétaires de l'Héritage du Vieux-Port. Le 5e Quai se substitue, en effet, à la deuxième phase du luxueux complexe, qui était planifiée mais ne s'est jamais matérialisée.

«J'ai cherché à établir de bonnes relations avec les copropriétaires voisins, souligne M. Bitton. Ce qui était prévu aurait caché des vues sur l'eau. Il fallait en arriver à une entente pour que tous soient heureux. On a négocié et fait des échanges pendant trois ans.»

Le 5e Quai sera ainsi moins haut qu'initialement prévu pour que l'ancien entrepôt frigorifique domine encore le paysage. Les bâtiments seront par ailleurs disposés de façon à cacher moins la vue des copropriétaires voisins. Développement Bitton, de son côté, a négocié les droits aériens au-dessus du chemin privé qui borde le fleuve et qui appartient aux copropriétaires des deux phases. Une partie du futur complexe sera ainsi construite au-dessus du passage asphalté, qui sert aussi aux véhicules d'urgence et est emprunté régulièrement par les marcheurs et les coureurs.

«Il y a eu une bonne collaboration entre les deux parties, confirme Danielle Boucher, membre du conseil d'administration de l'Héritage du Vieux-Port. Il reste encore certaines choses à régler. Il faudra ensuite que ce soit accepté par les copropriétaires, qui auront le dernier mot.»

Selon les plans, les maisons en rangée devraient être construites au-dessus du stationnement intérieur existant. De multiples espaces verts, conçus par l'architecte paysagiste Claude Cormier, inviteront à la détente. Un vaste jardin s'étendra par exemple entre les maisons en rangée et l'immeuble de neuf étages, dont les deux premiers niveaux seront réservés au stationnement.

Une piscine extérieure chauffée et une terrasse, surélevées, seront aménagées à l'extrémité est du complexe, orientées vers le sud de façon à profiter de la vue sur l'eau et des rayons du soleil. De la salle d'entraînement, du spa et du sauna, les copropriétaires pourront aussi admirer le fleuve. Une salle de réception, quant à elle, donnera sur la piscine. Un service de conciergerie et un gardien de sécurité (présent jour et nuit) sont aussi prévus.

Pour qui?

Une clientèle aisée de tous les âges, composée en grande partie de professionnels qui travaillent un peu partout à Montréal et recherchent la tranquillité et la sécurité, tout en étant près du Vieux-Montréal et du Vieux-Port. Pour tous, la vue sur l'eau est importante.

Combien?

(système de domotique et électroménagers inclus, taxes en sus - une quarantaine d'appartements ont été réservés)

  • À partir de 335 000, 649 pi2 (1 chambre)
  • À partir de 529 110 $, 1076 pi2 (2 chambres)
  • À partir de 1,127 million, 2037 pi2 (maison en rangée de 3 chambres)
  • À partir de 1,244 million, appartement-terrasse de 1935 pi2 avec pièces centrales ouvertes sur une fenêtre de 20 pi de haut (3 chambres, mezzanine et 2 terrasses)
Stationnement (taxes en sus): 72 000$

Charges mensuelles de copropriété estimées par le promoteur: de 0,50 à 0,60$ le pied carré

Construction

En avril, la structure du stationnement devrait être renforcée pour pouvoir construire au-dessus. Les travaux en ce sens devraient débuter en août. Les copropriétaires pourraient commencer à emménager à l'automne 2016.

Dans le voisinage

Le Vieux-Port et le Vieux-Montréal, avec ses restaurants et ses boutiques, la plage urbaine située au pied de la tour de l'Horloge, ainsi que la marina. L'hiver, la trentaine de tentes du Village de pêche blanche sont dressées tout près. La patinoire du Vieux-Port se trouve aussi à proximité.

On aime

Les copropriétaires pourront profiter d'une vue splendide sur le fleuve et sur les feux d'artifice, l'été. Tout en étant collés sur le Vieux-Montréal, ils seront à l'écart, dans un secteur paisible.

On aime moins

Il faudra prendre la voiture pour effectuer la plupart de ses courses et faire son épicerie. Le complexe se trouve, par ailleurs, à la porte du Port de Montréal. Des trains de marchandises circulent (lentement) le long de la rue de la Commune.

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