Une voiture hybride dans un quartier vert

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Cette voiture hybride en libre-service de l'entreprise LibrOTO, photographiée devant le complexe Lowney, est à la disposition des résidants du Faubourg Cousineau.

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Au Faubourg Cousineau, à Saint-Hubert, les maisons et les condos sont dorénavant construits en visant la certification écologique LEED. Là ne s'arrêtent pas les efforts pour créer un environnement vert. Une première voiture hybride en libre partage de l'entreprise LibrOTO est en effet dorénavant à la disposition des résidants de l'écoquartier.

«Un service d'autopartage s'inscrit parfaitement dans la logique du quartier, conçu de façon à faciliter l'accès aux transports en commun et encourager la marche et le vélo», estime le promoteur Danny Cleary, président des Habitations Mont-Royal.

«Pour ceux qui vont travailler en transports en commun, le service d'autopartage peut remplacer la seconde voiture, utilisée occasionnellement pour faire les courses», croit-il.

La première voiture hybride est garée à un endroit central. D'autres s'ajouteront ailleurs dans le quartier, à mesure que les besoins croîtront. Pour aider les résidants à prendre de nouvelles habitudes, le promoteur a fait l'acquisition de 250 abonnements de base valides pour deux ans, qui seront offerts gratuitement à ceux qui lui en feront la demande. Les résidants n'auront qu'à payer les frais d'utilisation (de 1,99 à 6,75$ de l'heure, selon la fréquence).

Une entente a été conclue avec l'entreprise LibrOTO, car celle-ci offre un service d'autopartage exclusif à des promoteurs et des syndicats de copropriété d'immeubles de plus de 100 logements. Les copropriétaires des Condominiums Louis Bohème, au centre-ville de Montréal, ont été les premiers à adhérer à LibrOTO. Ont suivi ceux du Lowney (phases 3 et 4), dans Griffintown. Le Faubourg Cousineau devient le premier quartier en banlieue à encourager ouvertement l'autopartage.

«Pendant mes études en génie mécanique à l'Université de Sherbrooke, j'ai fait du covoiturage pour effectuer les trajets Montréal-Sherbrooke et je ne possède toujours pas de voiture à titre personnel. Dans un écoquartier comme le Faubourg Cousineau, bien desservi par les transports en commun, un service d'autopartage procurera une flexibilité accrue.»

Christian Assouad
Fondateur de LibrOTO

Intérêt pour la certification LEED

Le promoteur du Faubourg Cousineau, Habitations Mont-Royal, et le constructeur, Habitations Lussier, se sont démarqués l'automne dernier lorsqu'ils se sont engagés à bâtir plus d'un millier d'habitations LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

Leur pari semble porter ses fruits. «Les ventes ont augmenté de 20% par rapport à l'an dernier, constate Danny Cleary. Au moins 25% de nos clients achètent une propriété parce qu'elle aura la certification LEED. Cela fait partie de leurs critères d'achat, au même titre que le prix des habitations et leur emplacement. Nous sommes très bien appuyés par l'organisme Écohabitation.»

Les prix? Un condo de deux chambres se vend à partir de 176 900$ (1160 pi2, rez-de-jardin), tandis qu'une maison jumelée de deux chambres (1229 pi2) est offerte à partir de 259 900$. Dans un nouveau secteur, des maisons unifamiliales de 1200 pi2 réparties sur deux niveaux (avec 2 ou 3 chambres) coûtent un minimum de 274 900$. Les taxes sont en sus.

L'écoquartier, situé à l'intersection de l'autoroute 30 et du boulevard Cousineau, respecte le virage vert entrepris par la Ville de Longueuil. S'inspirant de la certification LEED-ND (spécifique aux quartiers), il comprendra 1 million de pieds carrés d'espaces verts (dont 850 000 pi2 seront intouchés). Le quartier a ainsi été planifié de façon à diminuer la dépendance à l'automobile, réduire la consommation d'eau et d'énergie, limiter les îlots de chaleur, etc. Un secteur avec des commerces et des bureaux, accessibles à pied et à vélo, est aussi prévu.

faubourgcousineau.com

libroto.ca




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