Ah, ces conducteurs distraits qui oublient de «baisser les hautes»... Volkswagen pense que son nouveau système de contrôle des phares «Dynamic Light Assist» va éliminer ce problème pour les automobilistes qui croiseront des multisegments Touareg équipés de cette option 2011 (offerte seulement en Europe et en Chine, pas ici).
Ce dispositif permet de rouler en feux de route sans éblouir les conducteurs qui arrivent en sens inverse (ou ceux que vous suivez). Une caméra localise les autres véhicules et un logiciel masque individuellement le faisceau de chaque phare, ce qui tamise la lumière dans une zone conique qui suit le mouvement relatif de la voiture croisée.
On voit sur l'illustration comment la voiture qui arrive en sens inverse est protégée de l'éblouissement. Comme nous le révèle Google Translate, le mot Abblendlicht qu'on peut lire dans le grand faisceau de lumière signifie « feux de croisement ». Alors Fernlicht doit vouloir dire « feux de route ».
Notez, à l'extrême droite des deux illustrations, que le graphiste de Volks a dessiné un chevreuil, bien illuminé par « les hautes ». On ne sait pas ce qui serait arrivé au sympathique cervidé au dessin suivant, mais on s'inquiète pour lui. Car ici, à La Presse Auto, personne n'est vraiment spécialiste de la faune allemande, mais on soupçonne que les cousins germaniques de nos chevreuils rouges ont la même tendance à figer au beau milieu de l'Autobahn à l'approche d'une voiture, quand ils sont éblouis par des phares.
Le Dynamic Light Assit ménage aussi un cône d'ombre devant, pour ménager les yeux du conducteur qui vous précède.
Volks ne dit pas si le système permet quand même de faire un appel de phares aux conducteurs qui bloquent la voie de dépassement à 100 km/h...