L'hiver, les nuits sont longues, vaut mieux y voir clair.

Ce n'est donc pas une surprise d'apprendre que GE vend presque la moitié de ses lampes de phares durant les trois mois d'hiver. « Il y a les déplacements plus nombreux durant les Fêtes, les conditions hivernales et les journées plus courtes», explique David Persing, de GE.

 

GE vient de lancer la Platinum Nighthawk, une lampe halogène censée fournir 90 % plus de lumière sur la route que les lampes de phares ordinaires. « Simplement augmenter l'intensité de la lumière n'améliore pas nécessairement la vision nocturne, ça peut même l'empirer dans certaines conditions météo, sans parler de l'éblouissement du conducteur qui roule dans l'autre sens, explique M. Persing. La clé est de projeter la lumière sur certains "points de visibilité" du champ de vision du conducteur, là où ça compte le plus.

 

Le nouveau phare projette 15 000 chandelles de lumière sur les basses, à 40 m, et 40 000 chandelles sur les hautes, à 125 m. La température de la lumière est plus haute, ce qui donne une lumière plus blanche et de meilleurs contrastes, dit M. Persing.

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