À l'état de prototype, elle avait été dénommée jusqu'ici RR4 puis 200EX. À Francfort, la nouvelle Rolls-Royce a fait ses débuts officiels sur la scène internationale. Son nom: Ghost.
La belle est propulsée par un V12 de 6,6 litres exclusif à injection directe - qui développe 563 chevaux - et repose sur une suspension pneumatique dite «intelligente». Elle passe de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée à 250 km/h.
Bien qu'elle reprenne les codes esthétiques classiques de Rolls-Royce, elle est parsemée de touches contemporaines, à l'image de ses phares au xénon. Même orientation pour l'habitacle, qui marie le contemporain et la tradition. Les portes arrière sont de classiques portes à ouverture antagoniste.
Plus petite que la Phantom (400 mm de moins), sa consommation pour l'Europe est de 13,6 litres aux 100 km. Celle pour l'Amérique du Nord n'a pas été encore déterminée.