Grâce à BMW et sa réinterprétation réussie de la Mini, nombre de petites voitures à forte personnalité et gros budget se dessinent à l'horizon.
Pour preuve, Lincoln présente au salon automobile de Detroit une étude très tendance, la C Concept, susceptible de dépoussiérer l'image de cette marque de prestige américaine et de lui permettre du coup d'engranger de gros profits.
Lincoln dont l'âge moyen de sa clientèle est de 57 ans doit rajeunir, pense Peter Horbury, vice-président style des Amériques chez Ford. Déposée sur la même architecture que la Focus européenne, la Concept C s'habille d'une carrosserie plutôt originale avec sa ceinture de caisse élevée, ses piliers C très larges et ses portières qui s'ouvrent à l'opposé l'une de l'autre, comme celle d'un saloon. Dans le jargon des stylistes, on parle de portes « antagonistes ». Un procédé nostalgique et incroyablement contemporain.
Au salon de Detroit, la Concept C soulevait sous son capot un moteur quatre-cylindres suralimenté de 1,6 litre (180 chevaux) épouse une boîte 6 rapports à double embrayage.
Plusieurs observateurs estiment que la Concept C préfigure une Lincoln à vocation urbaine (et électrique?) qui sera lancée d'ici 2011.