Aussi bien le reconnaître tout de suite. Je me suis fait peur moi-même en vous invitant à établir un palmarès des cinq voitures qui font peur. Peur de quoi, au juste? Du résultat. Peur de vous poser cette question et de connaître à l'avance les réponses, ou devrais-je dire la réponse: l'Aztek de Pontiac.

Sans surprise, elle figure dans le Top 5 de notre palmarès. Est-elle la plus terrifiante de toutes? Non. L'une des plus laides sans doute, mais assurément pas celle qui vous glace le sang.

D'ailleurs, vous ai-je déjà raconté l'une de mes anecdotes sur l'Aztek? Elle remonte au tout début de sa commercialisation. General Motors m'en avait prêté une pour en faire l'essai. À cette époque, personne encore n'en avait vu une de près. Je l'avais garée dans la rue Metcalfe à Montréal, lieu où se déroulait une réunion à laquelle je devais assister. Une fois celle-ci terminée, je me dirige vers «mon» Aztek noire où trois jeunes gens faisaient le pied de grue sur le trottoir, visiblement intrigués par les formes inusitées (ou repoussantes, c'est selon) de cet étrange véhicule.

Arrivé à leur hauteur, j'entends la fille s'adresser aux deux garçons qui l'accompagnaient:

- Hey les gars, on va être en retard, faut partir.

- Dommage, de répliquer l'un d'eux, j'aurais bien aimé voir la face de l'imbécile qui a acheté pareil véhicule.

J'ai aussitôt rangé la télécommande que j'avais dans la main et j'ai poursuivi ma route, sans m'arrêter. Morale de cette histoire: l'Aztek était plus laide que terrifiante. À ne pas confondre. Plusieurs l'ont fait.

Au suivant. Parmi les véhicules les plus horrifiants, vous mentionnez la Chrysler Pacifica et la Toyota Camry familiale. Vrai que ces deux véhicules auraient sans doute connu une carrière plus glorieuse encore auprès des entreprises de pompes funèbres. Le Ford Flex, le Lincoln MKT, la Mercedes Classe R, le Scion Xb et le Chrysler PT Cruiser figurent aussi sur la liste de nos lecteurs. Curieusement, vous avez oublié le Chevrolet HHR, surtout dans sa version Panel Van. Alors, imaginez-le peint en noir à sa sortie du sous-sol de la morgue de Montréal. Brrrrrr!

Jusqu'ici, tous les véhicules de votre palmarès personnel ressemblent plus ou moins à des corbillards. Ce n'est pas toujours le cas. Tenez, le Juke de Nissan par exemple. «Avec ses yeux dans la bouche», d'écrire Francis Brunet, un lecteur, on peut difficilement trouver plus effrayant. Et que dire du Nissan Murano Cross Cabriolet - heureusement uniquement offert aux États-Unis! -, ne ferait-il pas un joli landau, vous savez cette limousine chargée de transporter les fleurs lors des funérailles?

Étonnamment, les véhicules qui vous font le plus peur sont ceux qui croupissent depuis fort longtemps au cimetière. Des voitures américaines des années 50, surtout. Rappelez-vous celles bardées avec leurs calandres de chrome géantes et leurs ailes aussi pointues que la fourche du Diable. Plusieurs lecteurs ont considéré la Plymouth Fury 1958, vedette mécanique du roman Christine de Stephen King, comme la plus terrifiante de toutes. Vous visionnez trop de films. Peut-être n'avez-vous pas souvenir de la Cadillac 1951 Limousine-Style. Celle-là était effrayante. Elle remplissait deux rôles à la fois: ambulance et corbillard. N'auriez-vous pas eu peur que l'on vous conduise au mauvais endroit?

Les cinq véhicules les plus terrifiants des 10 dernières années selon les lecteurs de l'Auto:

> Chrysler Pacifica

> Lincoln MKT

> Nissan Juke

> Scion xB

> Pontiac Aztek

Photo fournie par Columbia Pictures

Plusieurs lecteurs ont considéré la Plymouth Fury 1958, vedette mécanique du roman Christine de Stephen King, comme la plus terrifiante de toutes.

LECTURE D'ÉPOUVANTE

Si l'histoire des corbillards vous fascine, nous vous suggérons un très beau livre - en français -: Histoire des plus beaux corbillards. Magnifiquement rédigé et illustré, cet ouvrage de Yvan Lavallade est publié aux éditions E.T.A.I.

Toujours au sujet des corbillards. Saviez-vous que Chicago a été, en 1909, la première ville des États-Unis à voir circuler un corbillard motorisé à l'aide d'un moteur à essence (autrefois on avait recours aux chevaux).

HISTOIRES D'AUTO

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