Les ventes d'automobiles et de camions légers ont connu une augmentation de 2,1% au cours du mois d'octobre cette année par rapport à la même période l'an dernier.
La hausse est attribuable aux ventes de camionnettes, de fourgonnettes et de multisegments, lesquelles ont augmenté de 5,6% puisque les ventes d'automobiles ont régressé de 1% pour la même période. Depuis le début de l'année, les ventes de camions légers ont grimpé de 6,5% au Canada comparativement à 2006, tandis que les ventes d'automobiles ont augmenté d'un maigre 1,4%.
C'est ce qui ressort du plus récent bulletin statistique publié par le groupe conseil ontarien Desrosiers Automotive Reports.
Au cours du mois d'octobre, un total de 120 926 véhicules ont été vendus au pays comparativement à 118 417 en 2006. Au cours de la même période, 59 131 camions légers ont été vendus alors qu'en 2006, les ventes de camions se chiffraient à 55 969. En revanche, les ventes d'automobiles sont en baisse avec 61 795 unités vendues comparativement à 62 448 l'année précédente. Des chiffres qui semblent décevant à première vue pour l'industrie automobile, mais Desrosiers précise que durant les 10 premiers mois de l'année, les ventes de véhicules légers - camions et automobiles confondus - ont augmenté de 3,8% par rapport à 2006.
Par ailleurs, à la fin du mois d'octobre, les automobiles représentaient 52,8% des ventes au pays et les camions légers 47,2%, alors qu'en 2006 les automobiles comptaient pour 54% des ventes et les camions pour 46%.
Au chapitre des camions légers, le constructeur américain Ford dépasse la concurrence dans les catégories petite camionnette, utilitaire sport, multisegment compact, intermédiaire et grand format, camionnette et fourgonnette grand format. Ford est donc le chef de file dans le domaine du camion léger mais, selon des statistiques publiées par Desrosiers Automotive Reports, le constructeur américain a une pente importante à remonter dans la voiture de tourisme. Ford se classe au premier rang dans la catégorie des voitures sport avec la Mustang, mais non sans avoir perdu des ventes par rapport à 2006.
Les ventes de camions légers sont donc en progression au pays. Le phénomène s'explique par l'intérêt des consommateurs pour les multisegments et les utilitaires sport de catégorie intermédiaire. Cette dernière catégorie a connu une hausse de 25,1%, la plus importante de l'industrie. Le Ford Edge arrive en tête de peloton avec 7866 unités vendues. Dans la catégorie des petites camionnettes, le Ford Ranger surclasse son plus proche rival, le Toyota Tacoma 4X4, avec 11 726 véhicules.
Dans la catégorie VUS et multisegment compacte, les Ford Escape à essence et hybride dépassent le Toyota RAV4 de 9854 unités. La camionnette Ford série F se classe bonne première avec 24 298 unités de plus que le Dodge RAM.
Quoique en perte de vitesse, la fourgonnette Ford Econoline se classe première dans la catégorie grande fourgonnette et le Ford Expédition remporte la palme dans la catégorie VUS grand format. Il l'emporte de justesse sur le Chevrolet Tahoe avec 138 véhicules de plus. Les ventes du Tahoe ont fait un bond de 28,1% depuis le début de l'année avec 1631 unités vendues.
Volkswagen grand perdant
Mitsubishi, Mercedes-Bens, Kia, Land Rover et Porsche sont les constructeurs qui ont eu les meilleures ventes en octobre. Mercedes-Benz a vu ses ventes augmenter de 41,5% dans la catégorie des voitures de tourisme. General Motors (+13,7%), Lexus (+13,4%) et Mini (+10,5%) ont aussi augmenté leurs ventes. C'est aussi le cas, quoique plus modestement, pour Ford (+6,2%), Chrysler (+2,6%), Nissan (+2,4%) Subaru (+1,7%), Suzuki (+1,4%), Mazda et BMW (1%), tandis que les ventes étaient stables chez Hyundai. BMW (+48,9%) et Suzuki (+52,5%) ont connu une croissance importante au chapitre des ventes de camions légers.
Les grands perdants d'octobre sont Volkswagen, (-24,6%), Volvo (-26,4%), Acura (-28%), Jaguar (-36,5%), Saab (-38,3%) tandis que les ventes de Smart plongeaient de -91,7%. Il faut toutefois préciser que le modèle 2008 de la Smart n'a fait son entrée qu'en novembre dans les salles d'exposition, et au compte-gouttes. Honda (-5,6%) Toyota (-11%), Audi (-11,6%) et Infiniti (-11,9%) ont aussi connu une régression importante de leurs ventes en octobre.