Un petit constructeur californien espère commercialiser la voiture la plus coûteuse au monde, la Natalia SLS2, une limousine qu'il évalue à quelque 2 millions US. Et dire que Mercedes-Benz a de la difficulté à faire avaler son incroyable Maybach qui vaut quatre fois moins!
Un petit constructeur californien espère commercialiser la voiture la plus coûteuse au monde, la Natalia SLS2, une limousine qu'il évalue à quelque 2 millions US. Et dire que Mercedes-Benz a de la difficulté à faire avaler son incroyable Maybach qui vaut quatre fois moins!
La Natalia est l'oeuvre d'Alfred J. DiMora, celui-là même qui a déjà commercialisé une série de voitures rétro durant les années 70 et 80, les Clénet des Séries IV et V. Créées par l'Européen Alain Clénet, ces voitures étaient basées sur un châssis de Ford incluant un moteur Ford V8 de 5,0 litres et la boîte automatique à quatre rapports.
DiMora a créé aussi une autre variante, la Sceptre. Parmi ses clients, on compte des noms aussi connus que Farrah Fawcett et Sylvester Stallone.
Vingt ans plus tard, Alfred DiMora vise encore plus haut. La première question qui nous vient à l'esprit est : «Vraiment? Deux millions? Pourquoi?» Joint par La Presse, M. DiMora a justifié son prix par l'utilisation de matériaux de l'ère spatiale, par la technologie avancée et surtout par le fait que la Natalia SLS2 sera mue par un moteur V16 de 14 litres faisant 1200 chevaux et 900 livres-pied de couple.
Son bloc-cylindres sera d'aluminium et le moteur fera appel à la cylindrée variable pour l'économie de carburant et l'antipollution. En ce qui a trait au reste de la configuration mécanique, les détails n'en ont pas encore été dévoilés, mais on les qualifie déjà «d'uniques», notamment la suspension variable et la direction aux quatre roues.
La carrosserie et le châssis seront faits de matériaux aérospatiaux, question de conserver le tout à un poids «raisonnable» d'au moins 1500 livres plus léger que toute limousine de dimensions semblables. Il est même question d'un nouveau type de matériau pour les pare-chocs afin de limiter les dommages en cas d'accident.
Des accessoires originaux
Cela vaut-il vraiment ce prix exorbitant? Ajoutons alors la vision nocturne, des phares de conception avancée, des porte-gobelets sensibles à la température, des écrans de télé rétractables, des sièges arrière qui donnent un massage et, pour les dames, un sac à main d'une valeur de 12 000 $... en prime!
Le siège du passager pourra même glisser vers l'extérieur et déposer son occupant au niveau du sol. Une cinquantaine d'ordinateurs aideront à conserver la température à bord à un niveau raisonnable même si le moteur ne tourne pas.
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Pour en savoir plus
On peut voir le développement, la construction et même les essais des prototypes de la Natalia sur le site Internet de la compagnie :