Le Salon international de l'auto de New York ouvre ses portes au grand public durant le week-end de Pâques. Depuis près d'une vingtaine d'années, cet événement est justement organisé en même temps que la grande fête chrétienne, ce qui lui permet d'attirer plus d'un million de visiteurs. Malgré sa date hâtive cette année, il termine quand même la saison 2008 des grands salons de l'automobile.
Sauf pour quelques exceptions, New York n'est plus l'occasion de grands dévoilements comme il y a plus de 20 ans. Cependant, encore cette année, on peut s'attendre à quelques surprises. Déjà, l'on sait que Dodge y présentera les versions plus « civilisées « de sa nouvelle Challenger, dont celle de base qui sera mue par un moteur V6. Du côté de GM, plus d'un observateur croit que Pontiac y montrera le prototype presque final d'une version coupé à toit Targa de sa sportive Solstice.
Nouveautés asiatiques
Il y aura plus de grandes nouveautés chez les constructeurs asiatiques. Par exemple, Nissan profitera de ce salon pour dévoiler la plus récente version de sa berline Maxima et un prototype électrique, et Honda dévoilera la version américaine de la nouvelle Fit. Déjà, on est assuré de la présence de la toute dernière génération d'Acura TSX tandis que Suzuki lèvera le voile sur son prototype Kyzashi 3, signalant l'arrivée d'une nouvelle berline intermédiaire dès 2009. Toyota montrera un prototype de sa compacte Scion (qui malheureusement ne sera pas disponible au Canada).
Enfin, il y a toujours à New York de petits constructeurs dont Saleen qui dévoilera le prototype S5S Raptor avec châssis d'aluminium et carrosserie en fibre de carbone. Ce bolide sera mû par un V8 suralimenté de 5,0 litres fonctionnant à l'éthanol.