Quand le Rallye vert de Montréal a invité Nissan Canada à inscrire une Leaf à cette compétition de 600 km, la compagnie a préféré s'abstenir. Comme il n'y a pas encore de bornes de recharge en région, il aurait fallu recharger les voitures électriques avec des génératrices au diesel et Nissan ne voulait pas de cela en plein lancement de la Leaf.
On imagine la vidéo sur YouTube de la grosse fumée noire sortant de l'échappement...
L'an prochain, le Rallye vert pourrait louer une génératrice mobile au gaz propane de la compagnie américaine Cross Country Automotive Services. La firme de Boston a lancé la semaine dernière un programme d'assistance routière électrique pour dépanner les voitures électriques ayant manqué de jus sur le bord de la route.
Les génératrices de 10 kWh sont montées sur de petites remorques faites pour être halées par des dépanneuses. Cross Country dit qu'une charge de 15 minutes donne 8 km d'autonomie.
La combustion du propane est relativement propre et la compagnie croit que cela plaira aux acheteurs de voitures électriques.