Les constructeurs tentent de nous convaincre que les multisegments grand format comme les récents Chevrolet Traverse et Ford Flex, pour ne nommer que ceux-là, représentent la véritable option aux fourgonnettes en déclin. Ces véhicules tentent de réunir le comportement routier d'une voiture, l'habitabilité d'une fourgonnette et la robustesse d'un utilitaire sport.

Mais à 32 000$ et plus, ces véhicules ne s'adressent pas nécessairement à monsieur et madame Tout-le-Monde. Certes, il y a d'autres multisegments de taille intermédiaire et compacte moins volumineux et moins chers, mais ils sont aussi beaucoup moins pratiques.

 

Certains constructeurs ont néanmoins fait leurs devoirs et ont créé des options économiques à la fourgonnette. Parmi les modèles dignes de mention, les Mazda5, Kia Rondo et Dodge Journey. Une taille au-dessous, on trouve le Jeep Compass et les récents Kia Soul et Nissan Cube. En 2011, il faudra également compter en 2011 sur la filiale Scion de Toyota et son modèle xB (vendu aux États-Unis depuis 2004). Qualifiés de VLU (véhicule de loisirs urbains), ces véhicules correspondent aux aspirations de plusieurs citadins qui recherchent un véhicule fonctionnel, amusant, maniable et économique.

 

Les Américains emboîtent le pas

 

GM se prépare aussi à commercialiser des modèles intéressants. Pour concurrencer le Journey et le Rondo, Chevrolet devrait introduire l'Orlando, un modèle à cinq portes pouvant accueillir sept passagers sur trois rangées de sièges disposées en gradin.

 

Ford pourrait causer une surprise en sortant un lapin du chapeau de sa filiale européenne. À l'instar de la Fiesta, les Ford C-Max et Galaxy pourraient nous être proposés dans un avenir rapproché. Il reste à savoir si cela fait partie des plans de Ford, qui n'est pas très loquace à ce sujet...

 

Il est dommage que certains constructeurs européens soient absents de notre marché, car plusieurs «monospaces» et «minispaces» (c'est le nom de cette catégorie en France) feraient une belle carrière chez nous, notamment les Renault Scénic, Peugeot 1007 (à portes arrière coulissante), Citroën Picasso, Fiat Idea et Multipla, et Volkswagen Touran (à ne pas confondre avec la fourgonnette Routan).