Jacques Duval, Éric LeFrançois et Jean-François Guay poursuivent leur collaboration en publiant leur deuxième guide automobile. L'Auto 2010 sera en librairie dès aujourd'hui.

Fort du succès de l'an dernier, les trois journalistes automobiles tentent de «faire la part des choses entre raison et passion, tout en se collant à une actualité automobile plus bouillante que jamais», pour reprendre les mots de Jacques Duval.

 

Pour ce faire, pas moins de 245 véhicules offerts en 2010 sur le marché canadien ont été soigneusement évalués en autant de fiches détaillées et illustrées. Les 640 pages devraient répondre aux interrogations des amateurs et des consommateurs sur les avantages et les inconvénients de chaque modèle.

 

«L'important était de donner une suite au premier ouvrage, commente Éric LeFrançois. C'est un tour d'horizon de l'industrie. On espère que la tempête est passée et que d'autres constructeurs ne se retireront pas.»

 

Conjoncture oblige, ce guide suit l'actualité d'on ne peut plus près. En ouverture, la rubrique «Le cimetière de l'auto» a laissé place à un état des lieux intitulé «Du rêve à la dure réalité». «Plusieurs véhicules ne sont plus là, il fallait faire une mise au point pour le lecteur», indique Éric LeFrançois. Une mise à jour indispensable.

 

Dans la même veine, ce guide propose en conclusion un reportage sur les grandes tendances, «L'horizon se dessine». On notera également les chapitres consacrés à «La renaissance italienne», «Les prototypes», «La Bugatti Veyron au pays du froid», «La technologie de plus en plus présente» ou encore «Le vert électrique».

 

Incontournables, les sept matchs comparatifs feront encore la force de ce guide.

 

Fidèles à la tradition, les trois journalistes proposent une sélection des meilleurs modèles de l'année en attribuant des médailles d'or, d'argent et de bronze dans chaque catégorie.

 

Au palmarès, les auteurs ont attribué le titre de Voiture de l'année à la Ford Fusion hybride. «Ce n'est pas un choix par défaut. Elle a fait un bond en avant assez incroyable. Elle monte jusqu'à 70 km/h en mode tout électrique. C'est impressionnant et elle ne coûte pas une fortune», justifie M. LeFrançois.

 

Nouveauté dans cette édition, le titre de Découverte de l'année a été décerné à la Ford Fiesta, version européenne, faut-il le préciser. «C'est une découverte coup de coeur, pas une recommandation d'achat. On a essayé la version européenne», précise M. LeFrançois.

 

On n'oubliera pas que le camion de l'année est le Cadillac SRX.

 

Les deux autres guides

 

On ne peut parler de L'Auto 2010 sans évoquer les deux autres ouvrages du même genre. Le Guide de l'auto 2010 et L'Annuel de l'automobile 2010 sont tous deux en librairie. Eux aussi font état des «carrières interrompues» de certains modèles. On appréciera la liste des prix dressée dans chacun d'eux, avec une mention plus particulière à L'Annuel, qui offre une liste plus complète.

 

Les trois guides sont vendus au même prix, 34,95$.