Lorsque la Belgique modifiera ses lois afin de permettre les phares aux DEL, ceux-ci seront acceptés partout dans l'Union européenne.

Selon Khalid Qalam, vice-président, ventes et marketing, d'Automotive Lighting (une division de Magneti Marelli, de Fiat), ce sont surtout les voitures de luxe qui bénéficieront de cette technologie.

Ces phares ne font appel qu'à des diodes électroluminescentes, sans utiliser un gaz comme le xénon ou l'halogène.

L'Amérique du Nord accepte déjà les DEL.

Les ampoules DEL sont environ 20 fois plus coûteuses que les halogènes, mais demandent moins d'énergie et durent beaucoup plus longtemps.