La troisième place est allée à Matthew Finbow du Humber College Institut of Technology and Advanced Learning de Toronto pour son oeuvre Concorse. Le Concorse de M. Finbow se définit comme un endroit où des amis se rencontrent, où les gens se sentent bienvenus et dont le design est attrayant «pour les jeunes et pour ceux qui sont jeunes de cœur», comme le dit l'étudiant. «Le Concorse offre une vision futuriste. La configuration de son intérieur et de ses six sièges peut être modifiée sans rien enlever à son aspect sécuritaire», a déclaré Ken Gross, juge du concours d'Élégance de Pebble Beach.
La troisième place est allée à Matthew Finbow du Humber College Institut of Technology and Advanced Learning de Toronto pour son oeuvre Concorse. Le Concorse de M. Finbow se définit comme un endroit où des amis se rencontrent, où les gens se sentent bienvenus et dont le design est attrayant «pour les jeunes et pour ceux qui sont jeunes de cœur», comme le dit l'étudiant. «Le Concorse offre une vision futuriste. La configuration de son intérieur et de ses six sièges peut être modifiée sans rien enlever à son aspect sécuritaire», a déclaré Ken Gross, juge du concours d'Élégance de Pebble Beach.
Le Concours international de design automobile vise à fournir un bassin de nouveaux talents aux constructeurs et à faire en sorte que les étudiants en design, plus particulièrement les femmes, privilégient le design automobile.
Cette année, il fallait concevoir une voiture qui plaise aux 16 à 60 ans. Les participants devaient tenir compte de la société dans laquelle le marché cible évolue, traduire les réalités environnementales du 21e siècle et préserver la liberté que procure un véhicule personnel. Cette année, 18 écoles représentant 61 étudiants et 49 inscriptions étaient en lice.
Le grand gagnant s'est vu remettre une bourse de 10 000$; celui qui a remporté la deuxième place, 7500$, et celui qui s'est classé en troisième position, 5000$.
Le grand gagnant est Paul Kim pour son oeuvre Ford Légion. L'étudiant remporte également le Prix de la représentation visuelle pour la même oeuvre. «Le design de Paul présente un excellent équilibre entre un grand esthétisme et une fonctionnalité exercée. Le design extérieur est net et distinct. Il utilise à la fois le langage moderne des surfaces et des graphiques prononcés. L'extérieur et l'intérieur sont remplis d'idées innovatrices et fonctionnelles. L'étudiant a longuement réfléchi sur l'utilisation du véhicule et il a introduit une série de solutions ingénieuses pour le consommateur», a précisé le juge du concours, Moray Callum, directeur-design chez Ford, Amérique du Nord.
Un autre juge du concours, Akira Fugimoto, rédacteur en chef de la revue Car Styling, a déclaré, au sujet du gagnant, qu'il comprenait quels sont les éléments importants à présenter dans un design. «Ses esquisses sont très professionnelles et son lettrage est très expressif. Ses idées sont rassemblées de façon soignée grâce à l'utilisation judicieuse de diverses techniques et des effets Autodesk.»
La deuxième place va à Ryan Campbell, de la même école de design, pour son oeuvre VW Connextion. Un cabriolet décapotable à deux sièges, habilement conçu, dont les éléments de design en font un concept rafraîchissant et attrayant. «Ryan l'a décrit comme une voiture de loisir conçue pour rassembler des générations de passionnés. Connextion offre deux clés, de sorte que les parents puissent contrôler la production de puissance des jeunes conducteurs», a déclaré le juge Dan Sims, directeur général du MRDA Design Studio, de Mitsubichi Motors, pour l'Amérique du Nord.
Une vision futuriste