Il a pris comme exemple la marque Cadillac qui «prend son temps pour se présenter aux consommateurs européens». «Nous construisons une gamme en Europe et un élan graduellement. Nous sommes là pour le long terme et nous avons l'intention d'avoir un impact», a-t-il affirmé, à l'occasion d'une rencontre avec la presse, en marge du salon de l'automobile de Genève où Cadillac présente en Europe son modèle CTS.
Il a pris comme exemple la marque Cadillac qui «prend son temps pour se présenter aux consommateurs européens». «Nous construisons une gamme en Europe et un élan graduellement. Nous sommes là pour le long terme et nous avons l'intention d'avoir un impact», a-t-il affirmé, à l'occasion d'une rencontre avec la presse, en marge du salon de l'automobile de Genève où Cadillac présente en Europe son modèle CTS.
L'attention portée aux détails dans l'intérieur du véhicule doit «remplir les standards auxquels sont habitués les acheteurs européens», a-t-il expliqué. «Nous savons ce que veulent et attendent les acheteurs sur ce marché», a assuré Bob Lutz.
Le vice-président de General Motors a également insisté sur la qualité du design des véhicules pour améliorer les modèles, soulignant qu'il s'agissait d'un changement dans la culture du constructeur.
L'objectif est de «créer des voitures et des utilitaires remarquablement bien dessinées et de les mettre sur le marché d'une manière aussi efficace que possible» parce que «les grandes voitures font les grandes marques», a-t-il lancé.
«Nous sommes décidés à augmenter notre activité et nos ventes en Europe» en développant le réseau de vente et avec de nouveaux modèles, dont certains développés spécifiquement pour l'Europe, a renchéri le directeur général de Cadillac, Jim Taylor.