Le monde a besoin de 31 000 nouveaux pilotes de ligne par an pour répondre à l'augmentation des flottes aériennes, principalement en Asie-Pacifique, où le trafic est en forte expansion, indique lundi l'avionneur Boeing.

Au total, il faudra recruter 617 000 nouveaux pilotes de ligne d'ici 2035, dont 248 000 en Asie-Pacifique. En Europe, 104 000 nouveaux pilotes seront nécessaires durant cette période et 112 000 en Amérique du Nord, selon les calculs du groupe.

L'Amérique latine aura, elle, besoin de 51 000 nouveaux pilotes, tandis qu'il faudra en recruter 58 000 pour le Moyen-Orient, 22 000 pour l'Afrique et autant pour la Russie/CEI.

«La région Asie-Pacifique concentre 40% des besoins mondiaux grâce à la croissance du marché des monocouloirs qui est tirée par les compagnies à rabais», explique Boeing.

«En Amérique du Nord, l'essor du marché est lié à l'ouverture de nouvelles destinations à Cuba et au Mexique tandis qu'en Europe l'augmentation des chiffres est due à la solidité du marché au sein de l'Union européenne», souligne le constructeur aéronautique américain qui estime à plus de 39.600 nouveaux avions civils les besoins des compagnies aériennes dans les 20 prochaines années.

Le concurrent européen Airbus table, lui, sur 33 000 nouveaux avions dont plus de 9500 appareils gros porteurs et plus de 23 500 moyen-courriers.

Face à cette augmentation de la flotte mondiale, les risques de pénuries de personnels navigants commerciaux ou PNC sont élevés car il faudra 814 000 hôtesses et stewards pour les vingt prochaines années, soit 40 000 par an.

C'est en Asie-Pacifique (268 000), en Amérique du Nord (127 000) et en Europe (118 000) que les besoins sont les plus importants.

Enfin, les compagnies aériennes vont devoir recruter chaque année 35 000 techniciens de maintenance par an d'ici 2035, soit au total 679 000 techniciens, calcule Boeing.

Ces données ont pour but, explique l'avionneur, d'aider les compagnies aériennes à planifier leurs recrutements afin d'éviter d'être prises de court. L'étude en est à sa septième édition.