Un train à crémaillère conçu et exploité par SNC-Lavalin (T.SNC) a déraillé dimanche au puy de Dôme, en Auvergne.

Le conseil général du département a immédiatement déposé une plainte contre le consortium qui exploite le Panoramique des dômes, TC Dôme, détenu à 51% par SNC-Lavalin et à 39% par une filiale de la Caisse des dépôts et consignations.

«Heureusement, il n'y avait personne dans le train, mais c'est quand même une mise en danger de la vie d'autrui, a déclaré le président du conseil général, Jean-Yves Gouttebel, dans une entrevue vidéo présentée sur le site internet du journal français La Montagne. Je ne peux pas ne pas déposer de plainte, et je n'exclus pas de demander au profit du département des dommages et intérêts.»

C'est SNC-Lavalin qui a conçu le projet de Panoramique des dômes, un train à crémaillère qui gravit le puy de Dôme, un ancien volcan, jusqu'à son sommet, à 1406 mètres d'altitude. Le projet a coûté 86 millions d'euros, soit environ 111 millions de dollars.

«C'est un incident humain»

M. Gouttebel a affirmé que le conseil général ne remettait pas en cause la conception du train et des infrastructures du Panoramique des dômes, mais son exploitation.

«Ce n'est pas un incident technique, c'est un incident humain, c'est un conducteur qui a franchi un feu rouge, a-t-il déclaré. J'ai demandé la suspension de l'exploitation du train tant que nous n'aurons pas les garanties de bonne exploitation. Je souhaite savoir si le personnel a été formé, est-ce qu'il répond aux normes de conduite du train, est-ce qu'il y a suffisamment de personnes pour assurer cette conduite.»

Il a affirmé que l'exploitant avait été défaillant, et à plus d'une reprise.

Exploitation depuis le 26 mai

Le Panoramique du dôme n'est en exploitation que depuis le 26 mai dernier, mais il a connu plusieurs difficultés, dont un déraillement au mois de juillet et une interruption samedi dernier en raison de givre sur le caténaire, le câble qui alimente le train.

TC Dôme a répliqué en déposant une plainte contre un sous-traitant, Transdev Auvergne.

«La sortie des rails est la conséquence directe d'une erreur humaine, résultat d'une carence de la société Transdev Auvergne, qui fournit à TC Dôme le service de conduite du train, a indiqué le consortium dans un communiqué de presse. Un audit est lancé dès ce jour pour établir les causes de ces manquements aux règles élémentaires de sécurité», selon la société.