L'enthousiasme des promoteurs montréalais pour les condos ne tarit pas. Trois projets d'envergure ont été présentés hier soir dans l'arrondissement de Ville-Marie, dont une tour de 20 étages prévue tout juste à côté du métro Place-d'Armes.

Ce projet de 150 copropriétés intégrera une partie des locaux du mythique magasin de musique Steve's, rue Saint-Antoine, en bordure de l'autoroute Ville-Marie. «Ça va être du haut de gamme, au prix qu'on paie le terrain dans ce secteur-là», a indiqué hier Antoine Chaloub, architecte de l'immeuble.

Ce nouveau projet de St-Luc Habitation - le promoteur qui a bâti le complexe Solano dans le Vieux-Port - nécessitera diverses dérogations aux règlements municipaux. La tour atteindra 63 mètres, alors que la limite autorisée dans ce secteur est de 16 mètres, indique un sommaire décisionnel de l'arrondissement.

Le comité consultatif d'urbanisme a néanmoins émis un avis favorable, puisque le bâtiment de 20 étages permettra de «densifier le secteur» et d'amener de nouveaux commerces au rez-de-chaussée.

Le projet devait être adopté hier soir en première lecture par le conseil d'arrondissement et devra suivre tout un processus réglementaire avant de démarrer. Le promoteur espère lancer les ventes d'ici «cinq à six mois».

Avalanche de condos

Un autre projet, mis de l'avant par Samcon, devait être présenté hier soir au conseil d'arrondissement de Ville-Marie.

Le promoteur souhaite ériger 114 copropriétés sur la rue de Rouen, non loin du métro Frontenac.

La construction, si elle est approuvée, entraînera la démolition de l'église Saint-Anselme et de son presbytère. L'arrondissement estime que le projet respecte les «critères d'évaluation applicables» même s'il n'inclut aucun logement social.

Le promoteur Europa, pour sa part, devait présenter hier soir un projet visant l'ajout de condos sur le toit du Marché Saint-Jacques, à l'angle des rues Ontario et Amherst.

Le groupe souhaite bâtir 15 appartements d'au moins 125 mètres carrés, en plus d'une microbrasserie.

Ces projets de condos sont annoncés alors que des dizaines d'autres sont déjà en prévente ou en chantier dans le coeur de la métropole, poussant plusieurs économistes à craindre une surconstruction.

Les ventes de certains projets majeurs, comme la Tour des Canadiens, se déroulent toutefois à bon rythme et surprennent même les analystes.