L'aérospatiale apparaît comme une industrie plutôt malmenée par les fluctuations économiques actuelles. Pourtant, plusieurs entreprises réussissent à tirer leur épingle du jeu de façon admirable. Elles démontrent l'avant-gardisme québécois en aérospatiale et le fait que des carrières stimulantes dans le domaine sont toujours possibles.

«Même si l'année 2009-2010 s'annonce moins prometteuse en matière de croissance de l'emploi, nous sommes toujours à la recherche de talents pour renforcer nos équipes et pour soutenir le déploiement de nouveaux créneaux d'affaires, dont l'aérostructure», affirme M. Benoît Beaulieu, vice-président en ressources humaines et efficacité organisationnelle et agent à l'éthique chez L-3 MAS Canada.

Spécialisé dans l'entretien et la maintenance d'aéronefs, L-3 MAS Canada fournit, notamment à la Défense nationale, des solutions novatrices pour prolonger le cycle de vie utile des CF-18.

«Nous produisons du neuf avec du vieux, précise M. Beaulieu. On modernise les vieux appareils. On ajoute de 10 à 15 années à leur vie utile, ce qui permet au gouvernement canadien de faire des économies d'envergure.»

L'entreprise détient également des contrats jusqu'en Australie et a même élargi son champ d'expertise afin d'assurer, sur une période de 20 ans, la gestion des activités d'entretien et de maintenance de la nouvelle flotte canadienne d'hélicoptères maritimes qui entrera bientôt en service.

«L'industrie traverse des temps difficiles et cela se répercute directement sur nos activités d'affaires», indique Maria Mandato, conseillère principale en communications chez Pratt&Whitney Canada (P&WC). Mais au sein de cette entreprise reconnue pour ses activités dans la conception, la fabrication et l'entretien de moteurs équipant différents types d'avions et d'hélicoptères, c'est avec confiance que l'on envisage l'avenir.

«Nous avons un engagement envers la croissance à long terme de l'entreprise. Le Centre aéronautique de P&WC, à Mirabel, accueillera deux nouvelles familles de moteurs en développement: le PurePower PW800 et le PurePower PW1524G destiné à la CSeries de Bombardier. La construction du nouveau centre devrait créer une variété d'emplois supplémentaires dans les prochaines années.»

Une industrie québécoise

Le Québec compte plus de 200 entreprises liées à l'industrie aérospatiale, que ce soit par des activités de construction, d'entretien ou de réparation. Celles-ci se positionnent avantageusement sur l'échiquier mondial, car la Belle Province figure au sixième rang.

Le Comité sectoriel de main-d'oeuvre en aérospatiale (CAMAQ) affirme que malgré des conditions économiques difficiles, la croissance de l'industrie demeure vigoureuse et importante.

Dans ses dernières prévisions de main-d'oeuvre, il indique que des quelque 46 000 emplois permanents à temps complet qu'elle comptait en 2008, l'industrie aérospatiale québécoise devrait en compter plus de 51 000 en 2010.

Parmi les emplois en demande, on cite les monteurs d'aéronefs, les mécaniciens d'entretien d'aéronefs, les mécaniciens en avionique, les techniciens en génie mécanique, les techniciens en génie aérospatial, les ingénieurs en systèmes informatiques et les ingénieurs en aérospatiale.

Pour la génération montante

Les entreprises doivent ainsi planifier constamment leur relève pour maintenir leur niveau d'expertise et faire valoir leur créneau d'excellence sur les marchés, aussi bien local qu'international.

«Sur le marché de l'emploi, L-3 MAS se distingue par son environnement de travail stimulant qui sollicite l'engagement, la collaboration et le dépassement de soi, affirme M. Beaulieu. L'équilibre travail-famille occupe une place de choix et la culture organisationnelle s'articule autour de trois valeurs fondamentales: l'agilité, le partenariat et le plaisir.»

De son côté, Mme Mandato fait ressortir l'inspiration, le dynamisme et l'efficacité du personnel de P&WC.

«C'est grâce à cette passion qui anime nos employés que nous sommes devenus un chef de file respecté de l'industrie aéronautique. Ensemble, nous avons construit plus de 67 000 moteurs, utilisés dans plus de 195 pays. À l'heure actuelle, nous sommes le plus important investisseur en recherche et développement de l'industrie aéronautique canadienne et nous collaborons avec plusieurs universités, d'un océan à l'autre.»

Cette chronique est un service de Septembre éditeur (www.septembre.com) qui diffuse des informations sur les métiers et professions, les programmes de formation et l'actualité du marché de l'emploi dans son site www.monemploi.com