Les ventes canadiennes de véhicules automobiles ont connu une année record en 2013.
Un nouveau rapport du Service des études économiques de BMO, publié mercredi, précise que l'industrie a connu une croissance continue grâce aux ventes de véhicules légers qui ont bondi à 1,74 million d'unités en 2013, en hausse de 4% par rapport à l'année précédente et de 10% comparativement à 2011.
Les véhicules légers comprennent tous les véhicules de tourisme et excluent les camions de taille supérieure à celle d'une camionnette de type standard.
Alex Koustas, économiste, BMO Marchés des capitaux, croit que l'intérêt des consommateurs canadiens a été stimulé par une gamme de modèles solide et des conditions de financement très généreuses. Il croit que ces conditions continueront de susciter l'intérêt des Canadiens.
Cependant, le rapport prévoit que même si les ventes de 2014 demeureront effervescentes, elles seront inférieures à celles de l'an dernier compte tenu de l'augmentation des taux de propriété de véhicules et des niveaux d'endettement plus élevés.
Le rapport ajoute d'autres données sur le marché canadien de l'automobile. Notamment, il fait la remarque que depuis 2009, les soldes de prêts automobiles canadiens ont monté en flèche, de 165%, comparativement à seulement 35% pour l'ensemble des prêts à la consommation.
D'autre part, à propos du marché du crédit-bail, qui comptait pour près de la moitié des ventes de voitures avant la crise financière de 2007, il ne comptait plus que pour moins de 10% en 2009. Depuis, cependant, l'activité du crédit-bail a repris de la vigueur et compte désormais pour plus de 20% des ventes.
Par ailleurs, l'étude du Service des études économiques de BMO affirme qu'au cours des 5 dernières années, le rendement en carburant de l'ensemble des véhicules s'est accru de près de 20%. De plus, leur sécurité et leur fonctionnalité se sont améliorées.