Le premier constructeur automobile américain General Motors a largement dépassé les attentes en publiant un bénéfice au deuxième trimestre en hausse de 90%, à 2,5 milliards de dollars, porté notamment par une hausse des prix et une baisse des offres promotionnelles.
Il s'agit du sixième trimestre consécutif rentable pour le constructeur phare de Detroit, souligne l'entreprise dans un communiqué, et le troisième depuis son retour en Bourse en novembre 2010.
Rapporté au nombre d'actions, le bénéfice revient à 1,54 $, soit mieux qu'escompté par les analystes qui tablaient sur 1,20 $.
Le chiffre d'affaires s'établit de son côté à 39,4 milliards de dollars, en hausse de 19%, soit plus que les prévisions de Wall Street de 36,71 milliards.
C'est un «trimestre solide» pour le groupe, a commenté sur la chaîne d'informations CNBC le directeur financier Dan Ammann. Malgré des ventes en hausse de 7% seulement en volume, GM a enregistré une «hausse importante de ses parts de marché», une «amélioration significative des prix» et des «offres promotionnelles beaucoup plus basses», a-t-il souligné.
«Les investissements de GM dans les économies de carburant, la conception et la qualité payent partout dans le monde puisque nos parts de marché croissent globalement et nos résultats financiers se confirment», a commenté de son côté le PDG de l'entreprise Dan Akerson, cité dans le communiqué.
«Nous nous préparons à lancer encore plus de nouveaux produits cette année, dont la Chevrolet Sonic en Amérique du Nord, l'Opel/Vauxhall Zafira en Europe et la Baojun 630 en Chine afin de conserver ces bons résultats», a-t-il ajouté.
GM s'attend à ce que le résultat avant intérêt et impôt de l'année entière démontre une «solide amélioration» comparé à 2010, même si le deuxième trimestre devrait être «légèrement inférieur au premier».
Le groupe est rentable dans tous ses secteurs géographiques et a gagné des parts de marché partout sauf en Amérique du Sud.
En Amérique du Nord, le groupe a dégagé un bénéfice avant intérêt et impôt de 2,25 milliards, en hausse de 41% sur un an.
En Europe, le groupe est repassé dans le vert, avec un bénéfice de 102 millions contre une perte de 160 millions en 2010. Les coûts de restructuration sont notamment passés de 300 à 100 millions.
La division GM International, centrée principalement sur l'Asie, a augmenté ses recettes de 14% pour atteindre 573 millions.
Seul le bénéfice enregistré en Amérique du Sud est en baisse, passant de 195 à 57 millions.