Le président du syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile, Ken Lewenza, affirme que Chrysler renonce à abolir le troisième quart de travail à son usine de fourgonnettes à Windsor, en Ontario.
Cette décision pourrait sauver plus de 1200 emplois.
M. Lewenza explique que la possibilité de ressusciter le troisième quart de travail était à l'étude depuis un moment. Il estime que la décision est de bon augure pour Chrysler, qui espère se refaire une santé par le biais d'une alliance avec l'italienne Fiat.
Quelque 2000 ouvriers travaillant aux quarts de jour et d'après-midi à l'usine de Windsor avaient repris le travail la semaine dernière, après avoir été mis à pied pendant deux mois au moment où Chrysler tentait d'échapper à la faillite aux Etats-Unis.
Cette usine de fourgonnettes, qui compte parmi les plus efficaces et les plus rentables de Chrysler, fermera maintenant ses portes pendant deux semaines, pour les vacances estivales. Les ouvriers du troisième quart devraient reprendre le travail le 27 juillet.
Chrysler avait annoncé en mars l'abolition du troisième quart à cette usine qui fabrique les modèles Grand Caravan de Dodge et Town & Country de Chrysler. Il s'agit de la dernière usine de Chrysler à fabriquer des fourgonnettes, depuis la fermeture de deux autres usines américaines.