Boeing (BA) n'a livré que cinq appareils en octobre en raison de la grève de ses ouvriers mécaniciens qui a paralysé durant deux mois les ateliers de l'avionneur américain.
Boeing [[|ticker sym='BA'|]] n'a livré que cinq appareils en octobre en raison de la grève de ses ouvriers mécaniciens qui a paralysé durant deux mois les ateliers de l'avionneur américain.
La firme de Chicago, qui a révélé cette statistique jeudi sur son site Web, prévoyait auparavant la livraison de 12 avions de ligne en septembre et 36 par mois en juillet et août.
Après huit semaines de débrayage, les 27 000 ouvriers des usines des États de Washington, de l'Oregon et du Kansas ont mis fin à leur mouvement samedi dernier à la suite de la ratification par le syndicat des machinistes d'un nouveau contrat de quatre ans avec l'entreprise.
Selon les analystes, Boeing livre d'ordinaire une quarantaine d'avions par mois, ce qui permet d'évaluer le nombre des livraisons reportées à environ 80.
James Bell, directeur financier du deuxième avionneur mondial (derrière l'européen Airbus), a cependant estimé qu'il faudrait moins de deux mois à l'entreprise pour retrouver les niveaux de production antérieurs à la grève.
Les ouvriers ont commencé à regagner les usines de montage des avions de ligne dimanche soir et l'ensemble des adhérents du syndicat des machinistes ont repris le travail lundi.
La grève a coûté à Boeing quelque 100 M$ US par jour en manque à gagner. Les usines affectées par ce mouvement fonctionnaient à plein régime grâce à des commandes records lorsque l'arrêt de travail a débuté le 6 septembre.
Mardi, la direction de Boeing a reconnu que la grève avait entraîné le report à l'an prochain du vol inaugural du nouvel appareil de l'avionneur, le 787 Dreamliner.
La production de cet avion de nouvelle génération, peu gourmand en carburant du fait de la présence de pièces en carbone dans sa composition, avait déjà enregistré d'importants retards avant la grève.