Airbus a révélé lundi matin que la Chine passait une commande pour 160 avions. La transaction est évaluée à 14,8 milliards de dollars.

Airbus a révélé lundi matin que la Chine passait une commande pour 160 avions. La transaction est évaluée à 14,8 milliards de dollars.

La commande est pour 110 appareils de la famille A320 et 50 de la famille A330.

Parmi les 50 A330 figurent la commande de dix appareils que la compagnie aérienne China Southern Airlines avait annoncée fin octobre, sous réserve de l'approbation des autorités chinoises et de ses actionnaires.

Les longues négociations se sont achevées lundi juste avant la cérémonie de signature, qui doit avoir lieu en milieu de journée à Pékin au Palais du Peuple à l'issue d'une rencontre entre les présidents chinois et français, Hu Jintao et Nicolas Sarkozy.

Contrairement à certaines rumeurs, la Chine n'a pas commandé de nouveaux A380, le très porteur d'Airbus. Jusqu'à présent, seule China Southern en a acheté cinq.

Louis Gallois, le président d'EADS, la maison-mère d'Airbus, fait partie de la délégation de chefs d'entreprises accompagnant le président français lors de cette visite.

Samedi, des syndicats d'Airbus ont fait part de leurs inquiétudes après des déclarations de M. Gallois, dans la presse, sur une éventuelle délocalisation de la production en zone dollar.

Selon eux, c'est une façon de les préparer «psychologiquement» à des annonces de transferts vers la Chine.

En 2006, pour sa dernière visite en Chine comme président, Jacques Chirac avait aussi finalisé une commande chinoise de 150 Airbus A320 ainsi que l'implantation d'une usine d'assemblage à 150 kilomètres de Pékin.

Un autre important contrat sera signé lundi à Pékin, concernant la vente à la Chine de deux réacteurs nucléaires EPR par le groupe français Areva, ainsi que du combustible nécessaire à leur fonctionnement, pour un montant total de 8 milliards d'euros.

D'autres doivent être également conclus, notamment par l'électricien français EDF qui prendra 30% d'une co-entreprise avec son homologue chinois, la China Guangdong nuclear power corporation (CGNPC), le géant français de transport de containers CMA-CCM, l'équipementier en télécoms Alcatel-Lucent (extension de réseaux GSM en province), le groupe ferroviaire Alstom, ou encore par le laboratoire Sanofi-Aventis (construction d'une nouvelle usine de vaccins anti-grippaux).