Le projet initial de Bombardier pouvait compter sur 340 millions US du gouvernement du Royaume-Uni, 262,5 millions US du gouvernement canadien et 87,5 millions US du gouvernement québécois.
Le projet initial de Bombardier pouvait compter sur 340 millions US du gouvernement du Royaume-Uni, 262,5 millions US du gouvernement canadien et 87,5 millions US du gouvernement québécois.
Isabelle Fontaine, directrice des communications du ministre fédéral de l'Industrie Maxime Bernier, affirme que l'offre du gouvernement fédéral demeure sur la table, en autant que les conditions fixées au départ, en mai 2005, soient respectées. Il faudrait notamment que les appareils soient assemblés au Québec.
Le gouvernement du Québec tient le même discours.
«S'il y a relance, est-ce que l'offre de 2005 sera toujours valable? Dans le même contexte et avec les mêmes paramètres, la réponse est oui», affirme Damir Croteau, l'attaché de presse du ministre québécois du Développement économique.
De son côté, dans le cadre du projet initial, Investissement Québec s'était engagée à injecter 174 millions dans la construction de l'usine d'assemblage de la CSeries à Mirabel, avec un certain nombre de partenaires, dont le Fonds de solidarité FTQ. Bombardier aurait occupé l'usine en tant que locataire.
Une porte-parole d'Investissement Québec, Josée Béland, indique que la société d'État a discuté de la question avec Bombardier au cours des derniers mois.
«C'est convenu que s'ils vont de l'avant, nous regarderons de quelle façon ça a été modifié, ou comment ça a évolué, et nous regarderons de nouvelles modalités pour collaborer avec eux», précise-t-elle.
Des discussions ont également lieu entre Bombardier et le Fonds de solidarité FTQ.
«Ce n'est pas le même projet, mais il pourrait y avoir des choses avec le Fonds même dans ce cadre-là, déclare Mario Tremblay, vice-président aux affaires publiques du Fonds de solidarité. C'est un projet que nous aimerions bien voir naître, mais la décision revient à Bombardier.»
Une chose semble cependant demeurer avec le nouveau projet: l'assemblage final à Mirabel. «C'est encore ce qui est dans le décor», indique M. Tremblay.