L'avionneur européen Airbus en crise va redevenir rentable en 2008 après deux ans de lourdes pertes, a déclaré le directeur financier du constructeur et de sa maison mère EADS dans un entretien paru jeudi dans la presse allemande.

L'avionneur européen Airbus en crise va redevenir rentable en 2008 après deux ans de lourdes pertes, a déclaré le directeur financier du constructeur et de sa maison mère EADS dans un entretien paru jeudi dans la presse allemande.

«Selon les prévisions actuelles, Airbus va réaliser en 2008 de nouveau un profit net bénéfice opérationnel», a déclaré Hans Peter Ring dans cette interview au quotidien des affaires Börsen-Zeitung.

Pour 2007, le constructeur va en revanche accuser une nouvelle perte d'un ordre de grandeur similaire à celle de l'an passé, a-t-il rappelé.

Airbus, en pleine restructuration, a essuyé une perte d'exploitation l'an passé, en raison des déboires de son avion géant A380.

Pour M. Ring, le salut d'Airbus passe par la mise en place du douloureux plan de restructuration «Power8» qui prévoit la suppression de 10 000 emplois et rencontre une forte opposition syndicale.

Le plan est «important pour la survie» de l'avionneur. «De notre point de vue, il n'y a pas d'alternative», a-t-il ajouté, alors que des responsables politiques en France, dont les finalistes à l'élection présidentielle Nicolas Sarkozy et Ségolène Royal, ont demandé une remise à plat de «Power8».

«Les déclarations de certains responsables politiques pendant les discussions sur Power8 n'ont certainement pas toujours été particulièrement bénéfiques», a estimé M. Ring.

«Les promesses, qui ne peuvent pas être tenues, ne conduisent au bout du compte qu'à une mauvaise humeur des salariés. Cela pèse ensuite sur la direction, dont on attend des solutions», a-t-il dit.

Ce plan, mais aussi la question sensible du dividende 2006, le «parachute doré» de l'ancien président de l'exécutif d'EADS, le Français Noël Forgeard, ou encore les soupçons de délits d'initiés seront au menu vendredi d'une assemblée générale d'EADS qui s'annonce tendue.