Le Canada va enregistrer cette année un déficit record de son industrie automobile, a averti lundi le syndicat des travailleurs de l'automobile (TCA), en appelant Ottawa à stopper les négociations de libre-échange avec la Corée du Sud.
Le Canada va enregistrer cette année un déficit record de son industrie automobile, a averti lundi le syndicat des travailleurs de l'automobile (TCA), en appelant Ottawa à stopper les négociations de libre-échange avec la Corée du Sud.
«Le gouvernement devrait annuler ces discussions» qui doivent reprendre cette semaine, a déclaré le président du TCA, Buzz Hargrove.
Dans un rapport, le syndicat insiste sur la détérioration rapide du secteur automobile, prédisant un déficit cette année de quelque 8 milliards de dollars canadiens (autant de dollars américains), notamment en raison des exportations d'Asie.
L'économiste Jim Stanford estime à 14 milliards de dollars le surplus des exportations canadiennes de véhicules assemblés par rapport aux importations pour l'ensemble de 2007. Mais cet excédent est plus que contrebalancé par un déficit de quelque 22 milliards lié aux pièces des véhicules.
«Ce qui a longtemps été une grande réussite s'est transformé très rapidement en un cauchemar industriel». Selon l'auteur du rapport, le Canada est devenu un importateur net de produits automobiles et sa performance dans ce domaine continue à «se détériorer rapidement» face à la hausse de la devise canadienne et «un flot d'importations d'Asie et d'Europe».
Ce déficit «se traduit inévitablement en pertes d'emplois dans l'industrie autmobile au Canada», écrit M. Stanford.
Selon le rapport, le déficit le plus important est avec le Japon (plus de 6 milliards de dollars), suivi par le Mexique (plus de 4 milliards), l'Allemagne et la Corée (environ 2 milliards chacun). Le pire est avec la Corée, le Canada achetant 183 fois plus qu'il ne vend à ce pays, souligne le TCA.