Bombardier (T.BBDB) obtient deux nouveaux contrats pour sa division ferroviaire, l'un en Belgique et l'autre en Ouzbékistan.
Bombardier [[|ticker sym='T.BBDB'|]] obtient deux nouveaux contrats pour sa division ferroviaire, l'un en Belgique et l'autre en Ouzbékistan.
Le premier, pour le compte de la SNCB (Société nationale des chemins de fer belges), est d'une valeur 67 M$ US et vise à remettre à neuf 130 voitures à deux niveaux fabriquées par Bombardier à la fin des années 80.
Il s'agit là du tout premier contrat de remise à neuf en partenariat entre les deux entreprises, laquelle s'échelonnera d'octobre 2008 à la fin de 2011.
Les travaux qui doivent rendre les voitures plus confortables seront effectués dans les ateliers de la SNCB à Cuesmes, en Belgique.
Le second contrat se chiffre à 19 M$ US. Bombardier agit comme sous-traitant pour la société japonaise Mitsui dans le cadre d'un contrat «historique» (39 M$ US) pour fournir le premier système moderne de signalisation dans ce pays d'Asie centrale.
Ce nouveau système sera installé sur la ligne Tashguzar - Kumkurgan, longue de plus de 200 kilomètres et desservant 17 gares dans le sud de l'Ouzbékistan.
Bombardier est à la tête d'un consortium incluant aussi Belam Riga, un partenaire de Nortel Gold Solutions dans l'ex-Union Soviétique, qui, comme partenaire minoritaire, aura la responsabilité des télécommunications et des travaux d'installation.
Les systèmes de télécommunications seront fabriqués en Suède, tandis que le matériel de signalisation sera principalement fourni par Bombardier Transportation (Signal), en Russie. Les premières livraisons sont prévues dans le courant de l'année 2009.
Bombardier s'est réjouie d'obtenir ce contrat «historique» dans ce pays de l'ex-Union soviétique, dont la zone renferme un marché potentiel de plus de 50 000 km de voies ferrées.
Établie à Berlin, Bombardier Transport est aujourd'hui présente dans plus de 60 pays.