Le groupe Transcontinental vient de créer une nouvelle division pour prendre en charge ses activités d'impression de quotidiens aux États-Unis.

Le groupe Transcontinental vient de créer une nouvelle division pour prendre en charge ses activités d'impression de quotidiens aux États-Unis.

Elle gérera aussi ses usines en sol américain.

Ted Markle, membre de la direction de l'entreprise québécoise depuis 1999, a été nommé à la tête de la nouvelle entité. Le siège social est situé à Montréal, mais il pourrait déménager aux États-Unis. L'équipe compte pour l'instant une dizaine de membres.

À partir de 2009, Transcontinental imprimera en sous-traitance le San Francisco Chronicle, un contrat de 1 milliard de dollars US étalé sur 15 ans.

Il s'agit d'une première du genre aux États-Unis, et Transcontinental dit être en discussions avec plusieurs grands groupes de presse américains en vue d'imprimer aussi leurs journaux en sous-traitance. D'où la mise sur pied de la nouvelle division.

«Les États-Unis constituent notre marché prioritaire à l'international et il est essentiel pour notre croissance d'y augmenter notre présence, dit Luc Desjardins, PDG de Transcontinental.

«Nous y sommes déjà l'un des plus importants fournisseurs de services intégrés de marketing direct, ajoute-t-il, et nous entendons le devenir dans l'impression de journaux grâce à notre modèle unique d'impartition. L'annonce d'aujourd'hui s'inscrit dans cette perspective.»

«Si vous voyiez l'agenda de Ted Markle pour les prochains mois, vous verriez qu'il va rencontrer des éditeurs parmi les plus importants, à la grandeur des États-Unis», s'est réjoui François Olivier, président du secteur des produits et services d'impression de Transcontinental, pendant un dîner avec les médias.

Transcontinental imprime déjà La Presse, le Globe and Mail et une partie du New York Times en sous-traitance.

Toutefois, la plupart des grands groupes américains impriment encore eux-mêmes leurs journaux, ce qui laisse miroiter un imposant marché potentiel pour l'impartition, estiment les dirigeants de Transcontinental.

Avec Michel Munger