Entretien des infrastructures: Montréal donne un grand coup

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La Ville de Montréal met le pied sur l'accélérateur en 2015 pour tenter de freiner la dégradation de ses rues et conduites d'eau. La métropole prévoit investir un demi-milliard en chantiers cette année et espère enfin commencer à rattraper le retard dans l'entretien de ses infrastructures. Montréal a présenté le bilan des chantiers réalisés en 2014 et dévoilé hier la liste des principaux travaux de voirie et d'eau pour l'année 2015. Faits saillants.

430 rues

Signe de l'ampleur des travaux, pas moins de 430 rues dans les 19 arrondissements devraient être touchées à un moment ou un autre par des travaux en 2015

523 millions

Montréal prévoit investir 523 millions au cours de l'année, soit 40% de plus que les 370 millions investis l'an dernier. Ces investissements devraient permettre pour la première fois de freiner la dégradation des infrastructures. «En 2015, c'est la première année où on met les montants nécessaires pour ne pas augmenter notre déficit d'entretien», dit Lionel Perez, élu responsable des infrastructures à Montréal.

Objectif : 78 %

Augmenter les investissements pour la réfection des infrastructures, c'est bien, mais réaliser les travaux planifiés, c'est encore mieux. La Ville de Montréal dit travailler à améliorer son taux de réalisation des travaux, alors que seulement un chantier sur trois était réalisé comme prévu voilà quelques années à peine. «Notre grand défi, c'est le taux de réalisation», dit Lionel Perez. Alors que Montréal espérait l'an dernier réaliser 75% des travaux planifiés, le responsable des infrastructures se dit satisfait des 70% atteints en 2014. Pour 2015, Lionel Perez dit viser un taux de réalisation de 78% des chantiers inscrits au calendrier.

Taux de réalisation des chantiers de voirie et d'eau:

  • 2011: 35%
  • 2012: 51%
  • 2013: 48%
  • 2014: 70%
  • 2015: 78% (visé)

Secteurs névralgiques

  • Centre-ville
  • Bonaventure
  • Plateau Mont-Royal
  • Sherbrooke et Pie-IX
  • Turcot
  • Pont Mercier-échangeur Saint-Pierre

Pour limiter l'impact des chantiers qui se multiplieront au cours des prochains mois, Montréal a identifié six «secteurs névralgiques» où des mesures particulières seront mises de l'avant. Un plan de mobilité sera mis en place pour chacune de ces zones. Des corridors de circulation seront aménagés, la présence policière y sera accrue et la desserte par transport collectif sera améliorée. «Ces plans offriront des itinéraires alternatifs afin d'éviter les chantiers», indique Lionel Perez.

Les chantiers en chiffres

Réalisés en 2014Prévus en 2015
Investissements370 millions523 millions
Rénovation de conduites d'égout et d'aqueduc113 km104 km
Réparation de rues67 km186 km
Réaménagement de rues10 km14 km
Réparation de ponts et de ponts d'étagement10 structures13 structures
Sécurisation d'intersections88140

Principaux chantiers routiers

Investissement en 2015Coût total
Projet Bonaventure28,7 millions141,7 millions
Rue Sherbrooke Est, entre la rue Saint-Germain et l'avenue Charlemagne10,6 millions17,5 millions
Rue Papineau, entre la rue Ontario et l'avenue du Mont-Royal9,4 millions12 millions
Réfection du viaduc Rockland7,4 millions16,8 millions
Rue Saint-Paul et Bonsecours, Côte Berri et Bonneau6,5 millions16 millions
Rue Ontario, entre De Lorimier et de l'Espérance5 millions10,7 millions

Principaux chantiers pour l'eau

24 bris par kilomètre: L'augmentation des investissements dans le réseau d'eau porte déjà ses fruits, dit l'élue responsable de ce dossier, Chantal Rouleau. Le nombre de ruptures par kilomètre de conduite a diminué à 24 alors qu'on en recensait 29 en moyenne au cours des 10 dernières années.
Investissement eb 2015Coût total
Remise en service du réservoir Rosemont52,6 millions156,1 millions
Bouclage de l'est27 millions60,6 millions
Bassin de rétention Rockfield14,2 millions53,8 millions
Usine Atwater13,2 millions56,9 millions
Bassin de rétention Marc-Aurèle-Fortin10,5 millions13,1 millions
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