Trevor Bayne a mérité sa première victoire en série Nationwide après avoir dépassé son coéquipier Carl Edwards, lors d'une spectaculaire relance avec sept tours à compléter, samedi après-midi au Texas.
Bayne avait remporté le Daytona 500 plus tôt cette saison, mais il n'avait jamais triomphé en 76 départs au volant d'un bolide de l'écurie Roush Fenway Racing jusqu'ici en Nationwide.
«Ç'a pris du temps, a reconnu Bayne. La fin de l'épreuve fut particulièrement enlevante, compte tenu que je devais me battre avec Edwards et Denny Hamlin... Juste avant le dernier drapeau jaune, je ne croyais pas être en mesure de pouvoir les rattraper puisque j'étais environ un demi-tour derrière Carl. Je pense que la voiture était bonne, mais je pensais que nous allions manquer de temps.»
Edwards, le meneur au classement des pilotes de la Coupe Sprint, a mené pendant 157 des 200 tours sur le circuit d'un demi-mille très incliné. Il était toujours en tête lors de la dernière relance, alors que Bayne occupait le quatrième rang.
Après avoir poussé Edwards, Bayne a été en mesure de contourner Hamlin, qui a ensuite dépassé Edwards pour se faufiler en deuxième position.
«On a gagné trois ou quatre places à chaque relance aujourd'hui (samedi), a confié Bayne. Tandis que j'étais en quatrième position, je me disais que c'était à peu près le nombre de voitures que je pouvais dépasser, et nous avons simplement été en mesure de connaître une excellente relance... On avait assez de puissance pour s'approcher de (Hamlin), plonger vers le bas de la piste, atteindre l'aile arrière gauche de Carl et ensuite le contourner.»
La victoire de Bayne était la 299e en carrière en NASCAR pour le propriétaire Jack Roush, et a confirmé un troisième titre des manufacturiers à Ford en Nationwide.
Le meneur au classement des pilotes de la série Nationwide, Ricky Stenhouse, a terminé sixième et détient toujours 17 points d'avance sur Elliott Sadler avec deux courses à disputer. Sadler, qui avait entrepris l'épreuve 15 points derrière Stenhouse, s'est contenté du neuvième rang après être demeuré devant lui durant la majeure partie de la course.
«C'est mieux que c'était au départ de la course, et c'est à peu près tout ce que je pouvais demander», a mentionné Stenhouse.