Dan Wheldon a été tué quand sa tête a percuté un poteau du grillage de sécurité à Las Vegas Motor Speedway, à l'occasion d'un contact auquel il était «impossible de survivre».
Les autorités de l'IndyCar ont publié les conclusions de leur enquête, jeudi, à la suite de l'accident survenu le 16 octobre dernier lors de la dernière course de la saison. Wheldon s'est tué en début de course lors d'un accident impliquant 15 voitures et au cours duquel son bolide a été propulsé dans la clôture de sécurité.
L'enquête a permis de déterminer que plusieurs facteurs ont contribué à ce qui s'est avéré «un concours de circonstances exceptionnel». Le rapport avance qu'aucun facteur ne peut être avancé comme étant la seule cause de l'accident. L'IndyCar a déterminé qu'il est «impossible de déterminer avec certitude que le résultat aurait été différent si un ou plusieurs facteurs n'avaient pas été présents».
Trente-quatre voitures étaient en lice, un sommet cette saison, pour cette course tenue sur une piste ovale à bords relevés. Le chef de direction d'IndyCar Randy Bernard a affirmé que le nombre de voitures et la configuration de la piste n'étaient pas à elles seules les causes de l'accident.