La Fédération internationale automobile n'a aucunement l'intention de perdre la face comme l'hiver dernier lors du fiasco d'USF1, qui avait tristement échoué dans sa tentative de devenir la 13e écurie du plateau de la F1 en 2010

Cette fois, la FIA exigera des candidats une garantie financière substantielle à verser dès la fin juillet destinée à montrer qu'ils seraient capables de mener à bien leur projet financièrement. La semaine dernière, Bernie Ecclestone avait indiqué qu'ils avaient demandé une garantie de 19 millions d'euros (26 millions $).

La FIA prendrait ainsi sa décision finale en août. Selon le site italien 442race.com, elle pourrait aussi ne retenir aucun candidat si aucun d'entre eux ne satisfait à son critère financier.

Durango avec Villeneuve Racing

Les trois candidats présumés toujours en lice pour l'ultime place disponible sur la grille de 2011 - Cypher Group, Epsilon Euskadi et Villeneuve Racing - devront donc montre patte blanche très tôt dans le processus de sélection.

Il se pourrait aussi que les nouveaux-venus prennent simplement la place d'écuries existantes, nommément Hispania et Sauber, qui éprouvent semble-t-il quelques difficultés côté finances, du moins selon ce que laisse entendre 422race.com.

La situation a au moins le mérite d'être claire pour les candidats actuels, dont Jacques Villeneuve, qui a-t-on appris travaille de concert avec Durango Racing pour mener son projet à bien. «J'espère vraiment que nous pourrons trouver une place. Pour Durango, travailler avec Jacques Villeneuve est un honneur et un privilège», a déclaré Ivone Pinton, responsable de Durango à 422race.com.

Durango Racing, ancienne écurie de GP2, fondée en 1980, a annoncé au mois d'avril dernier avoir posé sa candidature pour devenir la 13e équipe de F1 la saison prochaine. Elle a confirmé samedi son intention de collaborer avec Jacques Villeneuve.

«Nous ne savons pas encore où serait construite la monoplace mais le quartier général de l'équipe sera chez nous en Italie», a ajouté Pintone.

Source: 422race.com